Kandungan

• Ikut Kuasa
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Pergi lebih dalam
• Langkah 1
• Langkah 2
• Tip
• Amaran
• Perkara yang anda perlukan

Untuk menentukan sebab kegagalan kipas blower, mengasingkan motor, dan melakukan beberapa ujian elektrik asas. Bawa pengetahuan luas tentang elektrik dan pengetahuan khusus mengenai penggunaan peralatan ujian elektrik. Gambar rajah pendawaian untuk kenderaan tertentu juga berguna. Perhatikan kemelesetan semasa bekerja dengan elektrik.

Ikut Kuasa

Langkah 1

Semak sekering terlebih dahulu. Kegagalan fius sering menyebabkan kegagalan komponen. Gantikan fius jika ditiup; jika tidak, terus ke Langkah 2.

Langkah 2

Periksa kuasa di motor itu sendiri. Menggunakan lampu ujian atau set multimeter pada volt, cabut motor blower. Menjaga memimpin pada motosikal, biasanya bolt di blok enjin, dan suis blower dihidupkan, memimpin ke palam yang biasanya melekat pada motor blower. Meter harus membaca antara 9 dan 11 volt atau cahaya ujian akan menyala. Sekiranya voltan adalah betul atau cahaya ujian menyala, pergi ke Langkah 3. Jika tidak, langkau ke Langkah 4.

Langkah 3

Ujian sambungan ke motor blower. Ambil dua petunjuk jumper, satu hitam dan satu merah. Sambungkan petunjuk hitam ke tanah dan kemudian ke perhimpunan motor blower. Sambungkan petunjuk merah ke sumber kuasa dan kemudian ke petunjuk di bahagian motor penyambung terputus. Jika motor bertukar, penyambungnya tidak baik. Pembaikan penyambung. Jika motor masih tidak berubah, motornya tidak baik. Gantikan motor.

Uji suis. Pasangkan penyambung semula ke blower motor, kemudian jejari pengangkut kawat kembali ke penyambung terdekat ke suis motor blower, biasanya terletak di bawah dash. Putuskan sambungan penyambung dan tetapkan multimeter ke ohm. Letakkan satu petunjuk pada satu cabang penyambung dan satu lagi petunjuk pada kuasa di dalam penyambung, dengan berhati-hati bahawa mereka tidak menyentuh antara satu sama lain. Sekiranya anda menghidupkan suis, anda perlu membaca antara .01 dan .03 ohms. Rintangan sedikit lebih tinggi. Sekiranya anda tidak membaca pada suis, suis adalah buruk. Gantikannya.

Pergi lebih dalam

Langkah 1

Uji untuk melihat sama ada suis mendapat kuasa dari bateri. Meninggalkan suis terputus, alihkan multimeter ke volt lagi, atau gunakan lampu ujian. Memimpin memimpin seperti sebelum ini. Biasanya wayar merah emas hijau akan menjadi panas, atau kuasa, wayar. Rujuk gambarajah pendawaian untuk kenderaan tertentu jika warna wayar tidak diketahui. Jika meter menunjukkan voltan yang betul, atau cahaya ujian menyala, suis semakin kuasa, melangkau ke Langkah 3. Jika tidak, teruskan ke Langkah 2.

Langkah 2

Cari rehat di pengkabelan pendawaian jika lampu ujian tidak menyala, atau meter tidak menunjukkan nilai, terdapat rehat di tali pengkang antara suis dan bateri. Ikuti penyepaduan pendawaian, periksa wayar panas untuk setiap sambungan, sehingga anda menemui rehat. Membaiki rehat.

Cari rehat di pendawaian di antara suis dan kipas jika meter menunjukkan voltan atau lampu menyala dan anda telah menguji suis dan motor. Ikuti pendawaian secepat mungkin, atau cari tempat yang terbakar atau pecah dalam wayar. Apabila rehat terletak, membaiki atau mengganti pengawal pendawaian.

Tip

• Jika anda mencari kesalahan dengan suis motor, anda mungkin mahu meninggalkan masalah ini.

Amaran

• Berhati-hati dengan bahaya kejutan dalam sistem elektrik, dan gunakan berhati-hati.

Perkara yang anda perlukan

• multimeter
• Jumper membawa
• Cahaya ujian