Kandungan

• Menentukan Wire Ground
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Memeriksa Wayar Ground
• Langkah 1
• Langkah 2
• Tip
• Perkara yang anda perlukan

Masalah dengan litar tanah ke lampu boleh menyebabkan mereka redup atau tidak berfungsi sama sekali. Litar darat menyediakan jalan ke elektrik dari lampu ke terminal negatif bateri kenderaan. Kawat tanah biasanya dawai pendek yang dipasang pada casis lampu depan. Casis kenderaan menyediakan baki laluan kembali ke bateri kenderaan.

Menentukan Wire Ground

Langkah 1

Keluarkan penyambung dari bahagian belakang lampu. Penyambung harus mengandungi tiga wayar, walaupun dapat memuat dua atau empat kabel. Jika ia mengandungi dua atau tiga wayar, satu dawai adalah tanah. Sekiranya ia mengandungi empat dawai, dua wayar itu adalah tanah.

Langkah 2

Jejak kabel balik dari penyambung sejauh yang dapat anda lihat. Jika satu (atau dua untuk empat penyambung dawai) disambungkan ke casis, anda telah mengenal pasti wayar tanah dan anda perlu pergi ke bahagian seterusnya. Jika tidak, pergi ke langkah seterusnya.

Langkah 3

Hidupkan penyalaan kenderaan dan nyalakan lampu ke rasuk yang tinggi.

Langkah 4

Tetapkan multimeter ke Volt DC untuk mengukur 12 volt. Sambungkan tanah ke terminal negatif. Uji setiap wayar di dalam penyambung. Kita harus membaca 12 volt. Ini adalah kuasa rasuk yang tinggi dan dawai ini bukan tanah. Sekiranya terdapat hanya dua wayar, selebihnya adalah tanah dan anda perlu pergi ke bahagian seterusnya. Sekiranya terdapat tiga atau empat wayar, pergi ke langkah seterusnya.

Tukar lampu anda ke rasuk yang rendah dan periksa wayar yang selebihnya dengan multimeter. Sekali lagi, kita harus membaca 12 volt. Ini adalah kuasa rasuk yang rendah dan dawai ini bukan tanah. Selebihnya satu atau dua wayar adalah tanah. Matikan penyalaan dan lampu.

Memeriksa Wayar Ground

Langkah 1

Tetapkan multimeter untuk mengukur rintangan (ohm). Letakkan satu petunjuk pada casis atau terminal negatif bateri, dan petunjuk lain ke wayar tanah. Jika rintangan menunjukkan kesinambungan (rintangan sifar) maka dawai itu baik-baik saja. Jika tidak, pergi ke langkah seterusnya.

Langkah 2

Periksa rintangan wayar. Sekiranya rintangan itu tidak menunjukkan kesinambungan (rintangan tak terhingga), wayar itu rosak atau tidak disambung dengan betul atau terurai dengan teruk. Kawat harus diganti atau sambungan rosak diperbaiki. Jika tidak, pergi ke langkah seterusnya.

Periksa rintangan wayar. Jika rintangan mempunyai beberapa kesinambungan (rintangan yang tinggi), periksa hakisan atau sambungan longgar. Kawat harus diganti atau sambungan rosak diperbaiki.

Tip

• Rujukan di bawah menunjukkan skema pendawaian lampu khas yang tipikal. Beberapa lampu dwi-unsur mempunyai alasan berasingan bagi setiap elemen. Ini adalah penyambung empat wayar. Dua penyambung dawai biasanya hanya terdapat pada rasuk yang tinggi untuk kenderaan dua lampu depan.

Perkara yang anda perlukan

• Portable multimeter (volt / ohm meter)