Kandungan
General Motors 3.4L adalah enjin V6 yang dihasilkan dari 1991 hingga 1997 untuk beberapa kenderaan General Motors, termasuk Grand Prix Pontiac, Chevy Lumina dan Oldsmobile Cutlass Supreme. Enjin ini telah dikeluarkan untuk Cadillac Northstar 4.1L V8.
luaran
Dengan blok yang terbuat dari besi cor besi, enjin 6 silinder ini mempunyai 3 silinder pada setiap sisi yang diatur dalam bentuk V. Silinder bank kanan (1, 3, 5) boleh didapati di bahagian depan enjin manakala silinder bank kiri (2, 4, 6) terletak di hadapan kereta. The crankshaft, yang dikekalkan oleh galas, yang digunakan dalam perjalanan operasi mereka, diadakan oleh mereka. Kepala silinder aluminium mempunyai dua pengambilan dan dua injap ekzos untuk setiap silinder. Kepala ini mengandungi penunjuk injap yang ditekan dan injap tempat duduk injap.
Aci Cam
Camshaft aluminium dengan satu pengambilan dan satu camshaft ekzos. Aluminium dalam pembawa berfungsi permukaan galas camshaft. Plat thrust camshaft, yang mengendalikan penyewaan camshaft, dipasang pada bahagian belakang. Pemacu camshaft adalah sistem dua peringkat. Pada mulanya, ia memindahkan kuasa dari aci engkol ke aci perantaraan melalui pemacu rantaian. Peringkat kedua menggunakan aci pertengahan dan camshafts individu. Kedua-dua rantai dan tali pinggang sepenuhnya dan secara automatik ditegangkan. Masa mesti ditetapkan semula jika sprocket dikeluarkan dari aci mereka. Pins atau kekunci tidak digunakan untuk menubuhkan camshaft untuk pemasaan crankshaft di enjin ini.
piston
Piston GM3.4L adalah aluminium dengan struts besi menggunakan cincin mampatan berganda dan satu cincin kawalan minyak. Pin omboh mengimbangi 0.7 mm (0.028 in) ke arah teras utama. Ini membenarkan perubahan secara beransur-ansur dalam tujah pada dinding silinder apabila omboh bergerak di laluannya. Pins adalah keluli kromium dan mempunyai patut terapung di dalam piston. Mereka disimpan di dalam batang penyambung oleh akhbar. Bar yang menghubungkan diperbuat daripada keluli palsu. Oil tekanan penuh disalurkan ke rod penyambung oleh jurnal utama.
prestasi
Enjin 3.4L V6 ini mempunyai penarafan kuasa 200-210hp (150kW-160kW) pada 5,200 rpm. Tork enjin adalah 292 Nm pada 4,000 rpm. Enjin ini memandu roda hadapan sahaja.
