Tujuan Tujuan Backpressure Ekzos

Pengarang: Peter Berry
Tarikh Penciptaan: 20 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
Ekzos ’Back Pressure’ Bagus Atau Tidak Untuk Kereta Kita
Video.: Ekzos ’Back Pressure’ Bagus Atau Tidak Untuk Kereta Kita

Kandungan


Sistem ekzos bertanggungjawab untuk pelupusan gas ekzos yang dihasilkan selepas pembakaran enjin. Backpressure tidak menguntungkan prestasi enjin kerana ia kembali kepada enjin silinder dan bukannya melepaskannya melalui tailpipe. Backpressure boleh mengurangkan kecekapan bahan api, mengurangkan kuasa dan gerai enjin.

fungsi

Tekanan tekanan menyekat aliran ekzos. Backpressure juga membawa kepada campuran udara / bahan api bersih yang disuntik ke dalam silinder enjin semasa pembakaran. Tekanan tekanan selalu ada dalam kenderaan pengguna tetapi berbahaya apabila berlebihan.

Piping Diameter

Diameter paip sistem ekzos berbeza mengikut kenderaan. Diameter pipa yang betul menyediakan tahap optimum aliran ekzos dan halaju dengan backpressure minimum yang membolehkan enjin mencapai potensi dan kecekapan penuh. Paip terlalu kecil mengurangkan ekzos halangan yang dikeluarkan.

Punca tekanan belakang

Palam, penghalang atau bahan runtuh di dalam komponen ekzos, termasuk penukar pemangkin atau penghalau, akan mengurangkan aliran dan halaju ekzos, sekali gus mengembalikan gas letih ke dalam enjin. Backpressure yang berlebihan mengurangkan kuasa, melampaui enjin dan memaksa enjin untuk bekerja lebih keras, yang mengurangkan ekonomi bahan api. Kit ujian backpressure ekzos boleh didapati di peruncit auto.


Audi Jerman hanya mengeluarkan enjin pembakaran dalaman yang diejukkan dengan air untuk kereta. Oleh itu, ebarang maalah terlalu pana akan dikaitkan dengan item penyejuk. "Cool" untuk enjin...

Jika brek cecair bocor, hailnya boleh mematikan. Ata ebab ini, adalah mutahak bahawa keputuan 100 peratu kebocoran percuma dan beroperai pada etiap maa. ilinder roda, yang terdapat di dalam brek drum,...

Cadangan Kami