Peraturan Ketinggian untuk Lampu Depan

Pengarang: Laura McKinney
Tarikh Penciptaan: 1 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 2 Julai 2024
Anonim
Cara untuk melaraskan (adjust) lampu utama (semua kenderaan)
Video.: Cara untuk melaraskan (adjust) lampu utama (semua kenderaan)

Kandungan


Pada satu ketika, satu-satunya sekatan yang diletakkan pada ketinggian kenderaan terpaksa dilakukan dengan saiz tayarnya dan ketinggian keseluruhan (a.k.a., clearance bridge). Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan Lebuhraya Kebangsaan mendapati bahawa mandat ini tidak mencukupi untuk memastikan penarafan kemalangan yang diberi nilai kilang, atau kenderaan lain akan dapat melihatnya sama sekali. Beberapa negara mempunyai undang-undang mengenai ketinggian lampu, dan banyak menggunakan undang-undang sedemikian bersamaan dengan yang melibatkan ketinggian bumper dan lampu belakang.

tujuan

Undang-undang lampu menyampaikan tujuan dwi. Yang pertama adalah bahawa mereka memastikan bahawa mereka dapat membawa mereka keluar dari jalan. Kedua, terdapat titik rujukan untuk lokasi sewa, yang mungkin terhad kepada titik-titik tertentu.

Keperluan Ketinggian Depan

Ketinggian lampu sentiasa diukur dari bawah ke pusat mentol yang paling rendah pada pemasangan lampu kenderaan. Alaska, Arkansas, Washington DC, Indiana, Kansas, Louisiana, Maine, New Mexico, New York, Oklahoma, Oregon dan Texas. Mandat Colorado mempunyai ketinggian cahaya maksimum (44 inci), tetapi tidak minimum.


Kesan Impak

Ketinggian lampu mempunyai lebih banyak kaitan dengan ketinggian bumper daripada apa-apa lagi, yang mempunyai segala-galanya dengan perlindungan kemalangan. Bumper yang terlalu tinggi akan memukul kaca lemah atau B-pillar (di atas bumbung). Sebaliknya berlaku untuk kenderaan berlebihan yang diturunkan, yang menjadi target bagi semua orang. Bumper elses jika terjadi kesan sampingan.

Lampu Kabus dan Lampu Depan

Ketinggian lampu diukur dari lokasi di bahagian atas dunia, dan dari grid atau lampu kabut dipasang (yang dianggap "bantu" oleh kebanyakan negeri). Apa yang menjadi "kabus cahaya" vs. "lampu" boleh menjadi sedikit kabur semasa membincangkan kenderaan seperti Subaru STi atau Mitsubishi Evolution, yang mempunyai lampu kabus yang dipasang dengan bumper yang sama atau lebih besar daripada lampu sebenar. Secara umum, adalah selamat untuk menganggap bahawa kenderaan-kenderaan ini betul-betul di mana anda menganggapnya. Sudah tentu, anda mempunyai masa yang sukar mengangkat Mitsubishi Evos bumper depan 4 kaki dari tanah, tetapi titik masih berdiri.


Lampu Tambahan

Tiada kenderaan tambahan di bumbung, atau roll-bar untuk digunakan di luar jalan. Sesetengah jurisdiksi tempatan mengawal seberapa tinggi lampu mungkin, tetapi mereka kurang daripada 13 kaki 6 inci. Secara umum, anda boleh memulakan jalan awam. Satu-satunya pengecualian kepada peraturan ini ialah lampu tempat dipasang putar, yang mungkin atau mungkin tidak sah di daerah atau paroki anda.

Apakah Tujuan Transmisi Kereta?

Louise Ward

Julai 2024

Pengiriman adalah bahagian penting dari apa yang membuat kereta berfungi. Yang melekat pada enjin dan mematikan enjin dan roda menjadi aling elara dengan atu ama lain. Fikirkan penghantaran eperti ra...

Relay pemula yang buruk pada kenderaan Ford anda akan menghalang kuaa elektrik yang diperlukan untuk mencapai motor tarter; gagal memotong kuaa; atau menyimpan motor dari mula ama ekali. Naib baik, em...

Baca Hari Ini