![Ford 172 Engine Teardown Part 2, Bottom End and Rotating Assembly](https://i.ytimg.com/vi/DDxGLAVgdLk/hqdefault.jpg)
Kandungan
Enjin 172-k kubik-inci boleh didapati di All-Purpose 800- dan traktor Row-Crop 900-Siri yang dihasilkan oleh Ford Motor. Dihasilkan dari tahun 1954 hingga 1962 di Dearborn, Michigan, Ford mendesain semula traktornya dengan tambahan seperti gril depan, transmisi lima kelajuan standard dan reka bentuk gaya roda tiga dengan stereng kuasa. Enjin 172 bertenaga diesel juga menawarkan sistem suntikan bahan api langsung yang menyediakan kuasa dengan mata untuk kecekapan bahan bakar.
Ciri umum
Enjin Ford 172 mempunyai anjakan sebanyak 172 inci padu dengan nisbah mampatan 16.8 hingga 1 dan pilihan penghantaran empat dan lima kelajuan. Ia termasuk sistem elektrik yang mempunyai tugas berat dengan bateri 12 volt dan sistem pemula keselamatan yang memerlukan traktor diposisikan dengan kunci pemula yang dialihkan ke kedudukan "di atas" sebelum ia boleh dimulakan. Model 900-Series termasuk ciri-ciri tambahan sebagai stereng kuasa standard dengan roda belakang kuasa. Peralihan Select-O-Speed pilihan juga boleh didapati untuk semua model, yang menyediakan 10 kelajuan ke hadapan yang berkisar antara 0.6 batu sejam hingga maksimum 18 mph.
pembinaan
Enjin Ford 172 dibuat dengan piston aluminium tugas berat, masing-masing mempunyai tiga mampatan dan dua cincin minyak untuk kecekapan tekanan tinggi maksimum. Crankshaft keluli palsu adalah haba dirawat untuk kekuatan dan ketegaran dengan tiga galas utama yang dipenuhi dengan tembaga-memimpin. Ia juga termasuk pam suntikan jenis pengedar dengan penyuntik empat lubang serta sistem suntikan automatik yang menyuntik suntikan dengan kelajuan enjin.
Kecekapan Bahan Api
Bahan api untuk enjin Ford 172 disuntik terus ke dalam ruang pembakaran terbuka. Omboh itu termasuk kubah tersembunyi untuk pencampuran seragam udara dan bahan api untuk kecekapan bahan api maksimum dan permulaan yang mudah. Aksesori pilihan seperti plag pemanas elektrik boleh dipasang ke udara sebelum memasuki silinder untuk memulakan cuaca sejuk. Untuk kuasa maksimum, enjin juga termasuk pengambilan lebih besar dan ekzos manifold, muffler dan penapis udara.