![Hubungan PKWT dan PKWTT menurut undang-undang Cipta Kerja [Portal HR]](https://i.ytimg.com/vi/ajSlhOiAia8/hqdefault.jpg)
Kandungan
Di Florida, terdapat kedalaman minimum yang perlu diubah. Alasannya adalah mudah, bagi keselamatan pemandu dan pengguna jalan raya yang lain, kenderaan mesti dikawal di kelajuan lebuh raya. Pengendalian bunyi tayar yang dikekalkan dengan baik dan mengurangkan bunyi bising. Memeriksa kerap untuk memakai, membonjol dan retak dan keadaan tapak adalah sebahagian daripada penyelenggaraan.
Kawalan Kenderaan
Anda boleh mengawal kereta anda dan berhenti. Anda terdedah kepada kemalangan jika tayar anda tidak membenarkan anda pergi ke sesuatu objek. Anda sepatutnya dapat memberikan daya tarikan di jalan raya apabila anda cuba mengelakkan kemalangan. Tiada pemeriksa yang diperakui di Florida tidak akan mempunyai kedalaman tapak yang boleh diterima.
Kedalaman Tapak Minimum
Di bawah undang-undang Florida, kedalaman tapak minimum di Florida adalah 1/16 atau 2/32 inci. Cara tidak rasmi mengukur benang adalah dengan menggunakan duit syiling. Sekiranya anda melelehkan satu sen ke dalam alur tapak di atas tayar dan kebanyakan kepala Lincolns keluar, ia perlu diganti. Kaedah pengukur rasmi adalah tolok yang membaca 32 inci dari kedalaman jejak yang tinggal. Mengetahui tarikan itu sudah haus juga masuk akal. Apabila kedalamannya adalah 2/32 inci, keupayaannya untuk melaksanakan di dalam air terancam, dan kemungkinan hidroplaning dalam keadaan basah sangat meningkat.
Undang-undang Amerika Utara
Pengeluar tayar di Amerika Utara dikehendaki mempunyai petunjuk yang dipanggil bar pakai dibentuk ke tapak. Bar haus berjalan melalui corak bunga ke bahu luar tayar. Ini membantu Florida dan pemandu Amerika dan Kanada yang lain. Kanada dan negara-negara A.S. yang paling banyak mengikuti peraturan mendalam bunga 2/32 inci.