Kandungan
Apabila penyejuk cecair dipaksa melalui pembukaan terhad, ia berubah dari cecair ke gas. Perubahan keadaan menyebabkan penyejuk menjadi sejuk, dan ia melewati sistem, ia menyerap haba dari petak penumpang. Penghawa dingin kenderaan bergantung pada perubahan keadaan ini untuk beroperasi, dan injap pengembangan menyediakan sekatan yang digunakan untuk mengawal jumlah dan tekanan yang mengalir melalui sistem. Diagnosis pengembangan injap dibuat dengan alat pengukur A / C.
Langkah 1
Pasang gaug ke sistem A / C dengan mencari pelabuhan perkhidmatan tekanan rendah dan tekanan tinggi. Pelabuhan tekanan rendah boleh didapati di bahagian bawah penumpuk (kadang-kadang pada penumpuk) dan pemampat. Penumpuk adalah bahagian silinder dari firewall. Pelabuhan tekanan tinggi terletak di garisan tepi tinggi antara kondensor dan penyejat. Pemeluwap adalah bahagian seperti radiator yang terletak di hadapan kenderaan, dan penyejat terletak di bawah garis. Pastikan injap ditutup pada perhimpunan pengukur, dan pasangkan selang cepat-putus ke port perkhidmatan.
Langkah 2
Mulakan enjin dan tetapkan kawalan A / C kepada A / C, blower kelajuan sederhana dan udara yang mengelilingi. Benarkan sistem berjalan selama lima minit untuk tekanan untuk menstabilkan.
Bacaan tolok biasa akan berada di antara 30 dan 45 psi pada bahagian yang rendah, dan 200 hingga 350 psi pada bahagian yang tinggi. Injap pengembangan boleh gagal dalam salah satu daripada dua cara. Apabila terjebak terbuka, ia membolehkan banyak aliran penyejuk, dan penurunan tekanan tinggi. Bacaan ukuran kurang daripada 200 psi di bahagian tinggi akan dilihat apabila ini terjadi. Apabila terjebak tertutup, bacaan yang lebih tinggi daripada bacaan biasa akan dilihat. Biasanya, ini akan melebihi 400 psi dan memanjat sehingga suis tekanan tinggi menutup sistem. Bacaan yang sangat rendah atau sangat tinggi pada tolok tinggi menunjukkan injap pengembangan yang rosak.
Perkara yang anda perlukan
- A / C mengukur set
