Kandungan
BMW telah menjadi lambang di Amerika Syarikat. Kereta Jerman dihasilkan dalam pelbagai bentuk dan model, semuanya dengan kemewahan dan ketepatan dalam fikiran. Ia adalah kepersisan yang menjadikannya mudah dipakai dan lusuh. Sensor oksigen yang rosak, komponen yang agak kecil dalam sistem penyampaian bahan api, boleh memberi impak besar kepada ekonomi bahan api dan prestasi enjin di BMW. Pemandu yang saksama akan mengambil perhatian terhadap simptomnya dan menangani masalah tersebut sebelum kerosakan menjadi pengganti penuh.
Ekonomi Bahan Api Miskin
Enjin BMW adalah suntikan bahan api dan oleh itu sangat bergantung kepada nisbah minyak bahan api kepada bahan api yang dipam ke dalam blok enjin. Sensor oksigen yang tidak berfungsi dapat mengurangkan jumlah aliran udara, bersama-sama dengan bahan api, mengakibatkan banyak bahan bakar memasuki enjin semasa pembakaran. Ini adalah amalan yang lebih baik daripada biasa, dan ia tidak boleh digunakan secara keseluruhan. Campuran campuran udara ke bahan bakar juga akan menghasilkan peningkatan pelepasan melalui pembakaran yang berlebihan atau tidak mencukupi dalam enjin BMW.
Rough Idling
Sistem pencucuhan dan percepatan di dalam BMW mempunyai komponen elektronik yang maju yang membuat masa enjin. Sensor oksigen yang rosak boleh membuang omboh omboh yang mengakibatkan kecanggihan kasar dan kecekapan yang dikurangkan. Pemandu akan mengalami atau beberapa darjah gemetar di bawah hud yang memancar melalui stereng. Kegagalan kasar akan lebih cenderung untuk mempercepatkan. Keraguan ini adalah hasil daripada sensor oksigen yang salah membacanya campuran udara ke bahan bakar yang mengakibatkan bekalan bahan bakar yang tidak mencukupi.
Enjin Misfire / Backfire
Tidak ada apa-apa yang memalukan kerana bunyi ketepatan otomotif yang mengimbangi lalu lintas. Sensor oksigen yang tidak berfungsi boleh menyebabkan masalah seperti motoris disebabkan oleh bekalan bahan api yang diturunkan ke dalam enjin. Bahan bakar terlalu sedikit atau terlalu banyak mengubah cara enjin meletup (menyebabkan pembakaran) dengan petrol, menyebabkan percepatan dan prestasi yang tidak dapat diramalkan. Apabila ia berlaku dalam manifold intake, ia akan menghasilkan bang bantal yang merupakan ciri utama bom enjin .
