![Alternator pada Charging System](https://i.ytimg.com/vi/2yDvkxY9Jzc/hqdefault.jpg)
Kandungan
Alternator automotif melakukan lebih banyak tugas daripada hanya mengecas bateri kereta. Bateri kereta hanya menyediakan kuasa yang cukup untuk mengendalikan permulaan kenderaan apabila bermula. Kenderaan sedang berjalan, enjin beroperasi dengan arah yang berbeza daripada yang lain, yang menyebabkan gegelung dalaman pesawat menjana kuasa semasa beroperasi. Sejak 1960-an, pengganti telah menjadi jenis 3-wayar.
Langkah 1
Periksa belakang dan sisi alternator untuk mencari dua penyambung dawai. Salah satu penyambung biasanya adalah bolt berulir yang menonjol dari belakang (ujung belakang katrol). Akhir lain wayar ini harus dihubungkan ke terminal 12V di bahagian belakang kenderaan pemula, juga dikenali sebagai sambungan "voltan positif" ke starter.
Langkah 2
Cari wayar berasingan dengan terminal dawai pada akhir. Ia adalah satu-satunya bahagian dunia yang tidak mempunyai "boot" pada hujungnya, tetapi sebaliknya satu pusingan slaid. Sambungan ini adalah "Ground" dan melengkapkan sisi negatif (-) litar elektrik. Terminal itu tergelincir ke atas jawatan berulir bolt dan kemudian diamankan dengan mengetatkan kacang ke terminal.
Kenal pasti dawai ketiga, yang biasanya dua wayar dengan penyambung plastik snap-in pada ujung alternator. Penyambung ini dihasilkan di soket pada alternator dengan satu cara sahaja. Sekiranya anda dapat melihat gambarajah pengeluar penyambung alternator, dawai yang meluncur lebih dari 1 alternator membawa kepada sambungan positif (+) ke bateri dan voltan voltan. Voltan, alternator, dan kuasa untuk mengekalkan kuasa. 12 Volt ke bateri dan sistem kenderaan semasa operasi. Kawat kedua pasangan pada Pin 2 dari alternator pergi ke penyalaan. Ini membenarkan pengenalan komponen kereta lain.
Tips
- Sentiasa tandakan setiap wayar yang anda keluarkan dari alternator lama, jika perlu, untuk memastikan anda boleh menggantikan wayar dengan mudah di penyambung yang betul apabila anda memasang pengganti pengganti.
- Kenderaan yang lebih tua daripada model 1960 mungkin memerlukan kesemua sambungan alternator, kecuali tanah, untuk disambungkan kepada terminal positif dan negatif pengawal voltan luaran. Sentiasa padankan positif (+) negatif dan negatif negatif (-) wayar dengan penyambung negatif pada pengawal voltan luaran seperti.