Kandungan

• Palam pencucuh dan sensor
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Throttle dan Carburetor
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Tips
• Perkara yang anda perlukan

Yamaha PW50 mempunyai enjin dua lejang dan transmisi automatik. Induksi bahan bakar disediakan oleh karburet Mikuni VM yang beroperasi dengan sistem kabel hubungan. Sensor memberikan data kepada pencucuhan pelepasan kapasitor yang membekalkan bahan api yang optimum dan mencetuskan silinder. Motosikal ini mempunyai unit penjana yang mengambil masa pemasaan pencucuhan yang biasa. Tune Yamaha PW50 anda untuk prestasi puncak dan kepala untuk trek atau jejak.

Palam pencucuh dan sensor

Langkah 1

Letakkan motosikal di pusatnya. Keluarkan topi plug plug dari plag dengan tangan. Loosen dan keluarkan palam pencucuh dari kepala silinder dengan sepana pemadam api.

Langkah 2

Gap palam pencucuh ke 0.026 inci dengan tolok celah plag tolok. Pasang semula plag dengan ketat di kepala silinder dengan pasang pasang. Melampirkan topi plug-wire dengan tangan.

Langkah 3

Tanggalkan pendawaian wayar pada sensor bahan api di sebelah kanan kepala silinder dengan tangan. Loosen dan keluarkan sensor dengan sepana metrik. Bersihkan akhir dalaman sensor dengan penyembur semburan. Pasang semula sensor dengan selamat dengan sepana. Pasang semula plag wayar.

Tanggalkan dawai plumbum di bahagian bawah muffler dengan tangan. Keluarkan dan keluarkan sensor dengan sepana metrik. Bersihkan akhir dalaman sensor dengan penyembur semburan dan pasangkan semula sensor dengan selamat. Pasang semula plag wayar.

Throttle dan Carburetor

Langkah 1

Ambil kedudukan di mana anda boleh melihat hubungan throttle di sebelah kiri karburetor. Putar cengkaman throttle pada hendal secara perlahan semasa anda menonton tindakan hubungan.

Langkah 2

Kencangkan pelaras kabel di bahagian atas karburetor dengan sepana metrik dengan kenaikan kecil supaya hubungan itu bertindak segera apabila anda membuka pendikit.

Langkah 3

Mulakan enjin dan biarkan ia panas selama tiga minit. Cari skru pelarasan idle yang lebih kecil dan skru pelarasan bahan api yang lebih besar di sebelah kanan karburetor. Hidupkan skru penyesuai idle ke giliran penuh yang betul dengan pemutar skru.

Langkah 4

Hidupkan skru penyesuai bahan api ke kanan atau kiri dengan pemutar skru semasa anda mendengar enjin kelajuan. Menghidupkannya terlalu jauh sama ada cara melambatkan kelajuan enjin. Cari titik di mana enjin idles pada kelajuan terpantas.

Benarkan enjin untuk terbiar. Hidupkan pelarasan terbiar ke kiri satu giliran penuh.

Tips

• Sentiasa laraskan pertalian throttle sebelum menghidupkan karburetor.
• Gantikan palam pencucuh setiap 50 jam untuk memastikan prestasi terbaik.
• Keluarkan dan bersihkan karburetor setiap hari untuk kecekapan bahan api maksimum.

Perkara yang anda perlukan

• Spark plug sprench
• Tolok plag celah tolok
• Perengkuh metrik
• Sembur pembersih
• pemutar skru