Kandungan

• Penyelesaian Penyuntingan Asas
• Langkah 1
• Langkah 2
• Penyuntik Penyelesaian Masalah dengan Prolink
• Langkah 1
• Langkah 2
• Penyuntik Penyelesaian Masalah Menggunakan DDDL
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Tip
• Amaran
• Perkara yang anda perlukan

Penyuntik bahan api adalah komponen utama semua enjin diesel. Bahan api ditarik dari tangki bahan api dan didorong oleh pam bahan api kepada penyuntik bahan api.Penyuntik kemudian menyemburkan bahan api diesel ke dalam silinder, yang membolehkan silinder terbakar. Sebelum tahun 1980-an, penyuntik bahan api bersifat mekanikal. Selepas kemunculan enjin yang dikawal secara elektronik, penyuntik bahan api menjadi lebih maju, bergantung pada komputer untuk memberitahu mereka apabila kebakaran.

Penyelesaian Penyuntingan Asas

Langkah 1

Keluarkan baut dengan sepana dan soket ratchet. Tetapkan penutup injap ke tepi.

Langkah 2

Keluarkan manifold ekzos dari enjin dengan mengeluarkan enam bolt hex-head yang terletak di bahagian hadapan, tengah dan belakang manifold. Manifold knalpot terletak di sisi penumpang motor.

Mulakan enjin. Tonton enam lubang berlipat ganda untuk asap. Asap putih kecil akan menjadi normal. Jika lubang manifold tidak menghasilkan asap, ini mungkin merupakan petunjuk bahawa penyuntik tidak menembak.

Penyuntik Penyelesaian Masalah dengan Prolink

Langkah 1

Mulakan enjin dan biarkan ia berjalan sehingga mencapai suhu operasi biasa.

Langkah 2

Palam pembaca diagnostik Pro-Link ke dalam bekas Deutsch yang terletak di bawah papan pemuka sebelah pemandu. Semua trak membuat dan model telah dilengkapi dengan bekas elektronik sejak diperkenalkan.

Pilih "Cylinder Cutoff Test" dari senarai pilihan pada Pro-Link. Biarkan enjin itu menetap hingga 1000 rpm dan melakukan pemotongan silinder. Pro-Link akan menunjukkan jika silinder tidak menembak, menunjukkan penyuntik yang rosak.

Penyuntik Penyelesaian Masalah Menggunakan DDDL

Langkah 1

Mulakan enjin dan biarkan ia mencapai suhu operasi biasa.

Langkah 2

Pasangkan komputer riba ke dalam bekas Deutsch yang terletak di bawah papan pemuka sebelah pemandu. Jalankan program DDDL7.0 Perisian Detroit Diesel.

Langkah 3

Periksa kod kesalahan pada diagnosis perisian DDDL7.0 Detroit Diesel, dan pembaikan atau penghapusan kod aktif dan tidak aktif.

Lakukan ujian pemotongan silinder dua dan triple dengan memutar silinder menggunakan perisian Detroit Diesel DDDL7.0. Semak data yang dikumpul dengan menguji carta dan maklumat yang dikumpulkan dari ujian silinder pemotongan oleh perisian Detroit Diesel dan menyusunnya kepada data perisian. Satu silinder yang gagal untuk menyala atau kurang menunjukkan penyuntik yang gagal.

Tip

• A Nexiq Pro-Link dengan Detroit Diesel Card adalah cara terpantas untuk menentukan kod kesalahan dan menyelesaikan masalah penyuntik.

Amaran

• Pastikan alat terbuka dan kipas enjin apabila enjin dimulakan dan berjalan.

Perkara yang anda perlukan

• Perengkuh Ratchet
• soket
• Beli tuala
• Pembaca Diagnostik Pro-Link dengan Kad Detroit Diesel (pilihan)
• Komputer riba dengan perisian Detroit Diesel DDDL7 dipasang (pilihan)