Kandungan
Salah satu perkara yang mengecewakan tentang bergantung kepada mekanik profesional adalah potensi salah gambaran pembaikan yang diperlukan. Mengetahui cara mengukur komponen brek anda untuk jangka hayat yang lebih tepat dapat membantu menjimatkan wang. Semasa anda mempelajari lebih lanjut tentang sistem brek Toyota anda, anda boleh mengetahui lebih lanjut mengenai diri anda.
Brek Pad Ketebalan dan Panjang Umur
Apabila baru, pad brek hampir tebal 1/2 inci, bergantung kepada model Toyota anda. Anda boleh memeriksa pad brek dengan mengangkat kereta anda. Pada kebanyakan model, anda tidak perlu mengeluarkan caliper atau pad brek. Apabila melihat pad brek, terdapat perbezaan yang ketara antara plat logam dan permukaan brek sebenar yang membentuk pad. Lebih kerap dan lebih keras anda brek, dengan lebih cepat pad anda akan haus.
Pemutar Brek
Pemutar juga perlu ketebalan, yang juga boleh berbeza-beza antara model Toyota. Pemutar perlu diperiksa apabila tayar dikeluarkan, dan dalam kebanyakan kes secara visual, tanpa perlu mengeluarkan ban. Pemutar tidak boleh mempunyai apa-apa alur, tidak terpakai, karat atau retak. Anda boleh mengeluarkan rotor dan memakainya di kedai mekanik atau kedai alat ganti. Menurut TomorrowsTechnician, rotor baru telah menjadi agak murah, serta kualiti yang lebih rendah daripada sebelumnya. Oleh itu, adalah dinasihatkan untuk mempertimbangkan rotor baru sebelum disapu semula.
Apabila Ganti Pad Brek
Sekiranya anda mendengar secara teratur dari pad brek depan, ia kemungkinan besar akan menjadi tanda penyahmampatan pad brek yang akan berlaku. Jika anda mendengar pengisaran logam-on-logam, maka pad brek anda sudah haus dan anda harus berhenti memandu dan menggantikannya dengan segera. Untuk meneruskan memandu Toyota anda dengan brek grinding boleh menyebabkan kerosakan brek dan kegagalan untuk berhenti.
Cara Ganti Pad Brek
Jack kereta dan keluarkan tayar, sama seperti anda memeriksa ketebalan pad brek anda. Sesetengah Toyota caliper dan sistem brek pad tidak memerlukan anda menggunakan pemasangan pemutar. Sekiranya anda perlu mengeluarkan caliper, gunakan sepana untuk melonggarkan bolt. Keluarkan brek pad pad pemasangan atau bolt dan masukkan pad baru ke dalam sistem penunjuk. Tekan piston caliper semula ke dalam lubangnya dengan C-clamp. Sebaik sahaja anda mengganti pad, pam brek ke beberapa kali dari sistem brek.
