Kandungan

• Palam Pencucuh
• Bolt Kepala Silinder
• Pengambilan Bolt Manifold
• Bengkel Manifold Exhaust
• Rocker Arm Cover Bolts
• Menyambungkan Rod Cap Nuts
• Bolt bertopi tangan
• Baling-baling Flywheel
• Dampener Getaran

Chevrolet mula-mula memperkenalkan 327 enjin blok kecil pada tahun 1962. Berdasarkan enjin 283 yang lebih kecil, 327 dihasilkan dalam pelbagai konfigurasi untuk menghasilkan penarafan kuasa yang berbeza. Terlepas dari konfigurasi, spesifikasi tork 327s adalah sama. Spesifikasi tork kilang berikut mengandaikan bahawa pengikat adalah bersih dan benang mereka ringan dilincirkan, kerana benang kering atau kotor akan menghasilkan bacaan tork yang tidak tepat.

Palam Pencucuh

Kencangkan setiap lapan palam pencucuh hingga tork 23 kaki-lbs.

Bolt Kepala Silinder

Semua bolt kepala silinder mesti diketatkan kepada tork 65 kaki-lbs.

Pengambilan Bolt Manifold

Kencangkan bolt manifold intake kepada tork 30 kaki-lbs.

Bengkel Manifold Exhaust

Kencangkan setiap bilah manifold ekzos kepada tork 20 ft-lbs.

Rocker Arm Cover Bolts

Kencangkan semua bolt penutup lengan rocker ke 55 lbs tork.

Menyambungkan Rod Cap Nuts

Kedua-dua kacang penutup rod bersambung pada setiap lapan batang penyambung mesti diketatkan kepada tork 35 kaki-lbs.

Bolt bertopi tangan

Kedua-dua bolt topi utama pada setiap empat caps mesti diketatkan kepada tork 80 kaki-lbs.

Baling-baling Flywheel

Kencangkan setiap bolt bolt kepada 60 ft-lbs tork.

Dampener Getaran

Kencangkan bolt dampener getaran tunggal hingga tork 60 kaki-lbs.