Kandungan

• Penghantaran Manual
• Pemisahan Clutch
• Penglibatan semula klac
• Meningkatkan Kehidupan Komponen
• Penyelenggaraan Bearing Baling

Galas throwout adalah sebahagian daripada sistem klac automotif yang melepaskan enjin dari transmisi manual semasa beralih. Ia menerangkan daya dorong linear dari pedal klac ke pemasangan plat klac berputar ke roda roda. Ia adalah tujahan yang menonjol dengan perlumbaan dalaman yang melekat pada lengan melepaskan klac dan perlumbaan luar yang menyentuh klac jari-jari aksi. Ia mendamaikan tujahan pengecualian pada perhimpunan klac berputar dengan hubungan klac tidak berputar.

Penghantaran Manual

Cengkaman membenarkan pemandu untuk melaksanakan dan memudahkan pergeseran antara gigi dalam transmisi manual apabila kereta mempercepatkan atau menurunkan dengan mengeluarkan semua kuasa gigi penyegerizer dan kerangka peralihan dalam penghantaran apabila pedal klac tertekan. Cengkaman terdiri daripada cakera klac, dipasangkan dengan bahan brek geseran yang dipasangkan rapat antara dua permukaan metalik bermesin rata - satu pada roda gelangsar, dan satu pada pemasangan plat tekanan klac dilontarkan kepadanya. Plat tekanan mempunyai siri gegelung mata air atau mesin basuh rata yang besar untuk memberikan kuasa untuk mengekalkan cakera klac dari tergelincir ketika ia menyalurkan kuasa enjin ke transmisi.

Pemisahan Clutch

Apabila pedal klac tertekan, sama ada mekanikal atau mekanikal hidraulik menghantar kuasa kepada lengan pengungsian klac yang menggunakan kuasa untuk perlumbaan dalaman tujahan bangsa. Menekan jari klac memampatkan penglibatan klac, yang membolehkan cakera klac dan transmisi berputar secara bebas daripada enjin.

Penglibatan semula klac

Apabila mempercepatkan berhenti, pemandu secara beransur-ansur memindahkan mekanisme klac kembali ke belakang, dan mekanisme klac menyambung semula enjin ke transmisi. Ini dilakukan secara berperingkat melalui semua gear. Selalu disyorkan bahawa pemandu sepenuhnya mengeluarkan semua tekanan pedal klac.

Meningkatkan Kehidupan Komponen

Kehidupan kedua-dua cengkaman dan galas balingan boleh sangat meningkat dengan tidak "menunggang" pedal klac. Ini bermakna menggunakan pedal klac sebagai sistem kiri atau klac untuk kehilangan jurang bermain percuma kira-kira setengah inci. Juga, mengelakkan gaya drag-race bermula dan beralih dari setiap lampu isyarat sangat meningkatkan kehidupan semua komponen kereta api.

Penyelenggaraan Bearing Baling

Bantalan pemutus telah dilincirkan dan disegel untuk kehidupan di kilang. Menggantikan galas lontaran yang haus memerlukan penyingkiran penghantaran dari perumahan belang roda untuk membersihkan galas aci masukan. Pada ketika itu, adalah praktikal untuk menggantikan klac juga, kerana buruh keseluruhan hanya meningkat sedikit dengan memperbaharui seluruh sistem.