Kandungan
Walaupun kereta Subaru cenderung lebih dipercayai, mereka lebih cenderung berada di pasaran. Sesetengah isu yang boleh dipercayai adalah lebih serius daripada yang lain, dan yang paling banyak berkaitan dengan kecacatan.
pertimbangan
Untuk memahami apa masalah, ia membantu mengetahui bagaimana transmisi Subaru diprogramkan untuk berfungsi. Penghantaran automatik Subaru mempunyai mod "kuasa" yang sangat agresif yang membantu anda melakukan lebih baik dengan pecutan. Mod "kuasa" ini melambatkan penglibatan memandu, menaikkan titik peralihan dan keteguhan pergeseran, dan sering membuat perselisihan yang tidak menyenangkan dan tidak selesa. Walaupun membingungkan, tingkah laku sedemikian dijangka daripada mana-mana penghantaran automatik Subaru.
Masalah Parking
Subaru menghasilkan kira-kira 816 Legacys, Bajas, Outbacks, Hutan dan Imprezas yang dilengkapi transmisi automatik di antara 2001 dan 2003 dengan tempat letak kereta yang rosak. Walaupun tidak ada kecederaan yang dilaporkan pada masa itu, syarikat itu mengeluarkan balik kenderaan yang terjejas pada November 2002. Kegagalan sedemikian adalah subjek penambakan.
Bad Computer
Kesemua 2005 enam silinder, Outshore yang dilengkapi Sportshift mempunyai kelemahan dalam pengaturcaraan komputer yang membolehkan pemandu menunggang enjin had laju sambil beralih dalam mod manual. Walaupun tidak teknikal "kecacatan," ciri-ciri Sportshift ini boleh menyebabkan pemandu lalai untuk mengulangi kereta untuk jangka masa yang lama, dan mungkin memusnahkan enjin itu sendiri. Anda boleh memprogram komputer, tetapi penyelesaian yang lebih murah adalah untuk mengetahui masalahnya.
Gagal Synchros
Kebanyakan transmisi manual Subaru menggunakan penyegerakan kecil yang diperbuat daripada tembaga atau gangsa. Walaupun bahan pelincir yang sangat baik ini menyediakan peralihan licin dan mudah Transmisi yang enggan tinggal di gear atau sukar untuk dilakukan adalah gejala kerosakan sinchros, dan kilauan emas cahaya dalam minyak penghantaran adalah tanda pasti.
Pembaikan Waranti
Walaupun Subaru powertrain agak baik, ia mengandungi satu lubang yang agak menjengkelkan. Ramai pemilik yang transmisi manualnya gagal dalam penggunaan normal menggunakan Subaru secara rutin mengelaskan pakai synchro pra-matang sebagai tanda "penyalahgunaan"; seperti bahasa Subarus bahasa Inggeris, "penyalahgunaan" dengan serta-merta membatalkan waranti powertrain.
