Kandungan
Subaru Forester telah mengimbas kembali masalah transmisi bagi model tahun 2001 dan 2002 yang melibatkan 172,564 pemilik Subaru Forester, menurut Repair Pal. Model-model baru telah mengingatkan mereka untuk masalah penghantaran yang sama, tetapi pemilik Subaru telah mengeluh tentang beberapa masalah penghantaran lain dengan Forester.
Recall Penghantaran
2001 dan 2002 Subaru Forester mempunyai penghantaran kenderaan kerana rod letak kereta dipasang dengan tidak melebihi 170,000 kenderaan. The Forester tidak dapat kekal dalam bidang transmisi automatik Subaru kerana pemasangan yang tidak betul ini. Warden mungkin berada di tempat letak kereta, tetapi kerana rod tempat letak kereta dipasang, ia akan menjadi salah. Masalah penghantaran ini mempunyai tindakan pembetulan yang tersedia dari peniaga dan tidak membebankan pemilik Subaru Forester apa-apa untuk pembaikan.
Masalah Kuasa-Keretapi
Subaru Forester 2004 telah disiasat oleh Persatuan Keselamatan Jalan Raya Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA) untuk masalah mengenai penalaan kuasa transmisi. Tiada penarikan balik telah dibuat oleh pengeluar kerana kebimbangan NHTSA, tetapi tidak pemilik mengalami masalah dengan transmisi kereta api. Keretapi kuasa Subaru menggerakkan gear enjin dan pemacu transmisi berkuasa ke gandar pemanduan semua roda atau Pemandu dua roda. Penghantaran ini adalah masalah demi perubahan gear. The Forester harus mengambil Subaru kembali ke pengedar untuk membetulkan masalah ini.
Penghantaran cecair
Subaru Forester untuk jerk semasa berlepas, slip apabila beralih gear, atau tidak bergerak sama sekali. Satu lagi masalah transmisi telah diperkenalkan kepada Deceleration Gold Subaru 2006. Pemilik Forester perlu memeriksa kadar aliran cecair kadar aliran bendalir pada paras cecair rendah pada dip stick. Pemilik Subaru tidak boleh melampaui tahap cecair penghantaran yang boleh menyebabkan masalah penghantaran tambahan.
