Kandungan
General Motors melancarkan enjin 8.1 liternya - juga dikenali sebagai 8100 Vortec - pada tahun 2001. Powerplant 8.1 liter ditawarkan di Chevrolet Avalanche 2500, Silverado 2500HD dan Silverado 3500HD, dan juga di rakan GMC Sierra mereka, dari tahun 2001 hingga 2006. Pada tahun 2007, ia telah digantikan oleh V-8 yang lebih padat dan berkuasa 6.0 liter. Pickup yang mempunyai enjin ini bertujuan untuk digunakan sebagai kerja sambilan, jadi Vortec 8.1 liter direka bentuk untuk menghasilkan prestasi seimbang.
kuasa kuda
The 8100 Vortec menjalani beberapa perubahan dalam kehidupan pengeluarannya, yang kebanyakannya adalah elektrik. Enjin ini menghasilkan 340 kuasa kuda pada 4,200 rpm pada tahun 2002 dan 2003. Pada tahun 2004 hingga 2006, enjin kuda berkisar antara 320 hingga 330 pada 4,200 rpm, bergantung pada model yang mana.
tork
Sama seperti kuasa kuda, torsi 8100 Vortec berubah-ubah - dengan kenaikan kecil - antara 2002 dan 2006. Pada tahun 2002 dan 2003, 8.1 liter menghasilkan kilos 455 kaki pada kilat 3,200 rpm. Dari tahun 2004 hingga 2006, bilangan paun-kaki adalah 4,200 rpm hingga 450 kaki-pound pada 3,200 rpm.
dalaman
Walaupun kuasa kuda dan tork berubah antara tahun, perubahan yang dibuat kepada enjin pada era 8100 Vortec hampir semua elektronik. Dalaman enjin hanya perubahan kecil. Bore adalah 4.25 inci dan stroke adalah 4.37 inci.Anjakan keseluruhan adalah dari 8,095 cc hingga 8,128 cc, perubahan yang sangat kecil disebabkan oleh perubahan dalam kepala silinder. Nisbah mampatan 8100 Vortec adalah 9.1-ke-1.
konfigurasi
Vortec 8.1 liter mempunyai konfigurasi V-8. Ia mempunyai 16 injap dalam konfigurasi injap overhead. The 8100 Vortec mempunyai suntikan bahan api elektronik berturut-turut (SEFI) dan digunakan petrol biasa.
