Kandungan
Sepanjang tahun 1960-an dan 1970-an, syarikat kereta salji Skidoo menggunakan enjin Rotax dalam sleds mereka. Pada tahun 1972, enjin Rotax, termasuk Rotax 292, 340, 400, 440, 640 dan 775. Rotax menjadikan enjin untuk pelbagai kenderaan, termasuk kereta salji, motosikal, bot, ATV dan juga pesawat.
TNT 292
1972 Skidoo TNT 292 yang digunakan pada enjin Rotax 292. Enjin ini memaparkan satu silinder, reka bentuk yang dipasang di tengah-tengah. Keseluruhan anjakan omboh diukur 291.6 cc. Yang ditanggung oleh strok diukur 2.95 inci dengan 2.59 inci, dan enjin mempunyai kapasiti kuasa sebanyak 20 kuasa kuda. Sistem bahan api memaparkan karburetor Tillotson HD22B tunggal. Nisbah gegancu diukur 15-ke-34, dan sistem pencucuhan yang digunakan dalam reka bentuk Magneto. Skidoo menggunakan tangki bahan api 6.25-galon dengan enjin ini, dan nisbah petrol-ke-minyak diukur 20-ke-1.
TNT 340
Model TNT yang lebih besar, 340, menggunakan enjin Rotax 343. Enjin ini memaparkan reka bentuk yang dipasang di tengah-silinder. Jumlah anjakan omboh diukur 339.2 cc, dan boron oleh strok diukur 2.34 inci dengan 2.40 inci. Output kuasa maksimum pada enjin ini ialah 28 kuasa kuda. Sistem bahan api menggunakan satu karburator Tillotson HD98A tunggal. Nisbah pemancingan adalah 16-ke-34, dan sistem pencucuhan menampilkan reka bentuk magneto.
TNT 400
Beberapa tahun 1972 Skidoos datang dengan enjin Rotax 398. Enjin ini menggunakan reka bentuk berpusatkan dua silinder. Jumlah anjakan omboh diukur 393.6 cc, dan output kuasa max diukur 40 kuasa kuda. Boron oleh strok diukur 2.53 inci dengan 2.40 inci. Sistem bahan api menggunakan dua karburator Tillotson HD104A. Nisbah gegancu adalah 18-ke-34. Sistem penyejukan enjin menggunakan reka bentuk udara bebas, dan sistem pencucuhan menggunakan sistem magneto.
TNT 440
Satu lagi kereta salji Skidoo yang dipaparkan pada tahun 1972 ialah Rotax 435. Rotax 435 mempunyai anjakan omboh sebanyak 436.6 cc. Enjin menggunakan reka bentuk pusat silinder berkembar. Boron oleh strok diukur 2.65 inci dengan 2.40 inci, dan motor jumlah kuasa output keupayaan adalah 38 kuasa kuda. Sistem bahan api menggunakan satu karburator Tillotson HD83A atau Tillotson HR112A. Model enjin ini mempunyai sistem penyejukan enjin yang disejukkan.
TNT 640
Pada tahun 1972, beberapa kereta salji Skidoo dipaparkan di enjin Rotax 641. Enjin ini menggunakan reka bentuk berpusatkan dua silinder. Jumlah anjakan omboh diukur 635.1 cc, dan jumlah output kuasa ialah 41 kuasa kuda. Boron oleh strok diukur 2.99 inci oleh 2.75 inci. Sistem bahan api menggunakan karburetor Tillotson HD81A emas Tillotson HD20B. Nisbah gegancu adalah 20-ke-34, dan sistem pencucuhan menggunakan reka bentuk magneto.
TNT 775
Enjin Skidoo yang lain pada tahun 1972 adalah Rotax 775. Enjin ini adalah yang paling banyak terdapat di mana-mana kereta salji Skidoo pada tahun 1972. Enjin ini menggunakan reka bentuk berkembar silinder, pusat. Jumlah anjakan omboh diukur 771cc, dan output kuasa puncak adalah 52 kuasa kuda. Yang ditanggung oleh strok diukur 3.22 inci dengan 2.87 inci. Sistem bahan api menggunakan dua karburator Tillotson HD20B, dan sistem pencucuhan menggunakan reka bentuk magneto. Nisbah pemancingan adalah 22-ke-34.
