Kandungan
Trak Chevrolets C-series telah diperkenalkan pada tahun 1960, dan mereka telah memperoleh tempat mereka sebagai trak pikap penuh. 1969 C50 adalah sebahagian daripada trak generasi kedua C-siri, yang bermula pada tahun 1967. Chevrolet memulakan trak ini sebagai kenderaan tujuan umum, dan bukan sekadar trak kerja. C50 ini menampilkan gaya badan yang baru direka bentuk semula dan pelbagai pilihan enjin dan penghantaran.
Enjin Gasolin
Trak pikap 1969 C50 tersedia dengan tiga enjin petrol yang berbeza, termasuk 292 enjin enam silinder dalam talian yang menghasilkan 170 kuasa kuda pada 4,000 rpm dan 275 kaki kilogram tork pada 2,400 rpm. Pilihan enjin yang lain termasuk 350 V-8, yang menghasilkan 200 kuasa kuda pada 4,000 rpm dan 325 kaki kilogram tork pada 2,000 rpm, dan 366 V-8, yang menghasilkan 235 kuasa kuda pada 4,000 rpm dan 345 kaki kilogram tork di 2,600 rpm.
Enjin Diesel
Pelanggan yang berminat dengan bahan api diesel 1969 C50 mempunyai pilihan antara enjin Detroit Diesel (4-53N), yang menawarkan 130 kuasa kuda pada 2,800 rpm dan 278 kaki kilogram tork pada 2,000 rpm, atau Toro-Flow yang lebih kuat Enjin Diesel (DH478), yang mengeluarkan 165 kuasa kuda pada 2,800 rpm dan 337 kaki kilogram tork pada 2,000 rpm.
Pilihan Penghantaran
Pilihan transmisi untuk enjin enam silinder 292 termasuk manual empat kelajuan Chevys, manual 5-kelajuan Proses Proses (NP) dan automatik lima kelajuan Allison. Pilihan transmisi untuk 350 dan 366 termasuk manual empat kelajuan Chevy, manual berkelajuan lima Clark, manual lima kelajuan Spicer, manual lima kelajuan NP dan automatik lima kelajuan Allison. Detroit Diesel (4-53N) mungkin mempunyai manual lima kelajuan Clark atau manual lima kelajuan Spicer, dan Toro-Flow Diesel (DH478) hanya mempunyai satu pilihan - manual lima kelajuan NP.
