Kandungan
Silinder klac utama adalah komponen dalam kenderaan dengan transmisi manual. Ia bertanggungjawab untuk menjana jumlah tekanan hidraulik yang diperlukan untuk klac untuk berfungsi. Pedal klac disambungkan ke silinder klac utama, dan menghubungkan silinder ke kuasa enjin ke transmisi apabila pemandu menolak pedal. Sekiranya silinder induk klac menjadi buruk, kenderaan itu boleh mempamerkan pelbagai gejala.
Pedang yang Terjejas
Apabila silinder klac utama menjadi buruk, pedal klac akan jatuh ke lantai apabila ditekan dan tidak akan bangkit semula. Apabila ini berlaku, pemandu tidak dapat beralih ke mana-mana gear. Kenderaan itu tidak boleh dikendalikan sehingga silinder induk klac digantikan.
Pergeseran keras
Apabila silinder klac induk berjalan buruk, ia tidak akan gagal sepenuhnya, ia akan menyebabkan pergeseran yang sangat sukar semasa memandu. Menindas pedal klac boleh menjadi sukar Klac boleh mula tergelincir.
Cecair Rendah
Tahap rendah bendalir brek adalah petunjuk bahawa silinder klac induk adalah buruk atau gagal dan akan menjadi buruk tidak lama lagi. Ini selalunya kebocoran, tetapi juga boleh disebabkan oleh kerosakan fizikal, seperti lubang atau retak. Fluida mungkin terdapat di atas tanah. Sekiranya kenderaan itu biasanya dalam bahan penyerap, seperti tanah kering, anda mungkin tidak dapat melihat cecair yang bocor. Jika anda mengesyaki bahawa silinder induk adalah buruk atau tidak baik, sentiasa memantau tahap bendalir. Sekiranya paras cecair berkurang dengan cepat dalam tempoh 48 jam, silinder adalah buruk.
Backup Reservoir
Jika silinder klac induk hilang, ia akan menyebabkan bendalir meningkat apabila klac ditekan. Untuk menguji ini, tonton tangki itu sementara individu lain menekan pedal kopling. Sekiranya tahap bendalir meningkat di dalam takungan apabila pedal ditekan dan menurunkan apabila pedal dibebaskan, silinder induk boleh diganti.
