Kandungan
Kelemahan dalam stereng boleh disebabkan oleh pelbagai faktor. Sekiranya kotak gear adalah yang biasa, ia adalah idea yang baik untuk memeriksa semua sendi bola, mengikat tali hujung, seret pautan, bising lengan kawalan dan bersama kain untuk kelonggaran. Jika semua yang lain nampak baik, anda mungkin mempunyai kotak gear yang dipakai. Walaupun kotak gear biasanya sedikit, ia akan mengambil pergerakan di roda stereng dan lengan pitman. Apabila roda berpaling ke belakang, perhatikan sejauh mana roda bergerak sebelum lengan pitman bergerak. Inilah yang akan ditanggalkan.
Langkah 1
Keluarkan kunci pada kotak gear stereng empat lilitan. Semburkan beberapa menembusi pada stud di mana ia memasuki kotak gear. Naikkan kereta dengan bicu lantai yang cukup untuk mendapatkan berat roda.
Langkah 2
Pasang soket Allen ke dalam rehat di stud pada kotak gear. Pasang pelanjutan dan ketuk ringan dengan tukul untuk menukar penyesuaian stud longgar.
Langkah 3
Sediakan seseorang duduk di dalam kereta dan batu roda stereng ke belakang dan sebagainya hanya melalui pelbagai kelonggaran. Mulakan enjin untuk melakukan ini.
Langkah 4
Perhatikan lengan pitman dan kain Freeplay di dalam kotak boleh dilihat apabila membandingkan pergerakan kain lap ke pergerakan lengan pitman. Stud penyesuaian hanya akan bergerak pada beberapa kali ketika roda kemudi berubah arah.
Langkah 5
Ketatkan stud menyesuaikan beberapa darjah. Memiliki orang yang menghidupkan stereng sepanjang jalan di kedua-dua arah dan terus memukul roda semasa studnya diperketatkan lagi. Jika kotak gear diketatkan terlalu banyak, stereng tidak akan dipaksa kembali. Jika roda stereng itu terbalik, ia akan melonggarkan; apabila ia tidak lagi melonggarkan, ia terlalu ketat. Keluarkan sedikit.
Pegang soket Allen di kedudukan dan ketatkan kunci kacang pada kotak gear.
Perkara yang anda perlukan
- Tetapkan perengkuh
- Pemacu roda 3/8 inci
- Sambungan pemacu 3/8 inci panjang
- Set soket Allen untuk roda 3/8 inci
- Jong lantai
- Boleh penembus
- Hammer
