Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Langkah 12
• Langkah 13
• Langkah 14
• Langkah 15
• Langkah 16
• Tip
• Perkara yang anda perlukan

Sistem penggerudian Ford Escape termasuk brek cakera semua roda. Sedangkan jarak yang lebih singkat, menggantikan jarak brek jarak pendek, menggantikan bantalan brek di bahagian belakang membentangkan cabaran yang ketara. menggantikan pad brek depan. Ini lebih mudah untuk menggantikan bolt. Walaupun lebih mencabar, anda boleh menukar pad brek belakang dengan pengalaman anda yang terdahulu.

Langkah 1

Keluarkan kacang dengan soket 21mm dan ricchet atau tarik besi. Letakkan soket ke kacang dan putar lawan jam. Jangan cuba untuk mengeluarkan kacang lug sepenuhnya.

Langkah 2

Letakkan bongkah di bawah bumper Ford. Angkat bicu kenderaan dan letakkan di bawah bingkai.

Langkah 3

Keluarkan kacang lug dan roda dari bolt roda belakang.

Langkah 4

Keluarkan kedua-dua baut caliper pada kedua-dua brek. Baut caliper berada di tepi caliper di sebelah tangki bahan api. Sembur bolt dengan pelincir jika mereka sukar untuk dikeluarkan. Kerana lokasi bolt atas, ia akan menjadi sukar untuk mendapatkan cengkaman yang tepat pada karat.

Langkah 5

Tarik kaliper dari pemutar brek belakang. Letakkan kaliper pada tayar belakang.

Langkah 6

Periksa rotor. Permukaan pemutar harus lancar dan tidak biasa. Sekiranya rotor rosak, gantikan atau bangkit semula untuk memastikan fungsi brek yang betul.

Langkah 7

Tarik pad brek yang dipakai dari calipers. Pad terpasang kepada kaliper dengan klip logam yang boleh meluncur dari sisi caliper.

Langkah 8

Letakkan periuk titisan di bawah lokasi injap berdarah bendalir brek.

Langkah 9

Buka injap bendalir brek dengan sepana 10mm. Letakkan tang sasaran-pegangan di sekitar piston caliper dan dinding luar caliper. Perincikan omboh terhadap dinding dalaman caliper. Cecair brek akan mengalir dari injap berdarah ke dalam periuk titisan.

Langkah 10

Sapukan brek caliper brek pada titik bahawa ia memenuhi dinding caliper. Ini akan menyediakan pelincir yang sesuai untuk pergerakan omboh. Tutup injap berdarah bendalir brek dengan sepana 10mm.

Langkah 11

Luncurkan pad brek baru ke dinding caliper. Kembalikan caliper ke rotor.

Langkah 12

Kembali baut caliper ke dalam caliper dan ketatkan mereka dengan soket 13mm dan ratchet.

Langkah 13

Kembali ke roda dan bolt dan skru ke kacang dengan tangan.

Langkah 14

Keluarkan bicu berdiri dengan bicu, ke tanah.

Langkah 15

Kencangkan kacang di roda belakang dengan seterika.

Langkah 16

Tekan pedal brek perlahan-lahan tiga kali. Pedal akan menawarkan tahap rintangan biasa apabila cecair kembali ke brek belakang.

Buka hud. Buka topi silinder tuan yang terletak berhampiran cermin depan di sebelah pemandu. Isi bekas dengan bendalir brek ke dalam 1/4 inci dari atas.

Tip

• Rotor brek perlu diletakkan semula jika ia dijaringkan oleh penunjuk pad brek pad. Sekiranya rotor telah digantung, mereka perlu diganti.

Perkara yang anda perlukan

• Besi tayar
• jack
• Jack berdiri
• 13mm soket dan ratchet
• Selekoh pijar
• Gris brek
• Cecair brek DOT-3
• Sepana 10mm
• Pan pancang
• Pelincir rantaian (pilihan)