Kandungan
Ekzos "donat" gasket yang betul-betul hidup manis. Dipadamkan seperti krim yang mengisi haba dalam hidup anda dan sistem ekzos berat yang berikut, gasket donat tertakluk kepada tekanan, pengerasan dan kemerosotan yang ketara dari masa ke masa. Dan sebaik sahaja anda mendapat peluang untuk memecahkan tarikh kematian itu - antara bunyi gas yang bocor dan berpotensi untuk keracunan karbon monoksida - anda mungkin akan mendapati ia berbaloi. Lebih baik daripada mengecilkannya dengan sesuatu yang lain.
Langkah 1
Angkat kenderaan sepanjang perjalanan lif. Anda boleh cuba menggunakan bicu jack dan jack, atau set tanjakan, tetapi tugas ini tidak boleh Kenderaan tertentu anda akan menentukan pendekatan.
Langkah 2
Tentukan sama ada paip ekzos depan adalah paip Y. Ini bermakna bahawa ia melekat pada enjin pada lokasi berlipat ganda di sebelah kiri dan kanan, kemudian turun ke dalam satu paip ruang tunggal. Sekiranya ini berlaku, anda perlu mengeluarkan kedua-dua sambungan flange-to-manifold depan. Jika ia hanya satu paip tunggal, anda hanya perlu mengeluarkan satu sambungan flange-to-manifold tunggal.
Langkah 3
Sediakan ratchet, pelanjutan dan soket bersaiz yang sesuai untuk kacang-kacangan pada kancing pancing dan pastikan ratchet ditetapkan dalam kedudukan terbalik.
Langkah 4
Cahaya obor, pilih stud manifold untuk memanaskan dan memanaskan warna ceri merah. Sekatkan obor dengan cepat dan sapukan ratchet, lanjutan, dan soket ke kacang dan lepaskan studnya. Sekiranya anda merasakan apa-apa rintangan, lekas obor dan panas semula kacang itu lebih lagi supaya anda tidak memecahkan stud.
Langkah 5
Keluarkan semua kacang dari kancing manifold menggunakan prosedur ini. Ambil masa anda dan berhati-hati untuk tidak memecahkan sebarang kancing.
Langkah 6
Pakai sarung tangan keselamatan dan kembali paip depan dari manifold. Gunakan bar pry untuk memanfaatkan untuk membantu; Anda mungkin perlu mengabaikan beberapa penggantung.
Langkah 7
Benarkan paip dan manifold untuk menyejukkan beberapa. Tanggalkan gasket lama dan masukkan yang baru. Benarkan semuanya sejuk. Re-threaded gold chase stud manifold dengan nut baru atau pembersihan thread pembersihan untuk meluruskan dan licin benang. Kegagalan berbuat demikian boleh mengakibatkan tork.
Gantikan kacang dan ketatkan dengan roda, lanjutan, dan soket. Nilai tork spesifik untuk kenderaan anda, tetapi perkara-perkara penting adalah bahawa bolt adalah ketat, dan sama rata diperketatkan. Kebanyakan orang akan gagal untuk tork 25 kilogram untuk kancing 7/17 inci yang lebih kecil, atau sebanyak £ 50 paun untuk yang lebih besar. Dalam apa jua keadaan, mereka akan memastikan ia sama rata.
Perkara yang anda perlukan
- Kacamata keselamatan
- Obor asetilena
- Sarung tangan keselamatan
- Bar Pry
- Lif kereta
- Ratchet, lanjutan, dan set soket
- Penggantian gasket donat
- Re-threader / kit pemburu
- Peranti gantian - kacang, bolt, mesin basuh, dan lain-lain
