Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Langkah 12
• Langkah 13
• Langkah 14
• Langkah 15
• Langkah 16
• Langkah 17
• Langkah 18
• Langkah 19
• Perkara yang anda perlukan

Booting CV pada Toyota Camry bertindak sebagai fleksibel bersama dalam pemacu dan separuh aci. Tanpa meterai ini, Camry anda tidak akan bertukar kiri atau kanan. Walaupun tekanan boleh menyebabkan CV menjadi pecah, sebab biasa adalah tekanan yang dikenakan semasa memandu normal ke boot CV itu sendiri. Dari masa ke masa, tekanan untuk beralih ke kiri dan ke kanan akan menyebabkan boot gagal. Booting akan kemudian merapikan dan gandar minyak akan bocor, manakala air, kotoran dan serpihan akan masuk ke dalam sendi. Jika anda tidak dapat memulakannya, anda boleh menggantikan boot CV.

Langkah 1

Potong kedua cawangan CV dengan snippers dan keluarkan boot lama.

Langkah 2

Pastikan kedudukan dan susunan dis-pemasangan perlumbaan dalaman, bangsa luar, sangkar dan aci supaya mereka boleh dipasang semula dalam susunan yang betul.

Langkah 3

Gunakan pemutar skru untuk menanggalkan cincin dawai dari bangsa luar.

Langkah 4

Tarik perlumbaan luar dari pemasangan galas dalaman.

Langkah 5

Ambil cincin snap keluar dari alur dengan menggunakan tang cincin snap.

Langkah 6

Luncurkan pemasangan galas dalam dari aci CV.

Langkah 7

Tanggalkan cincin dari aci gandar.

Langkah 8

Keluarkan bebola bola dari perhimpunan sangkar dengan menggunakan pemutar skru.

Langkah 9

Align tanah perlumbaan dalaman dengan tingkap sangkar. Tarik perlumbaan dari sangkar.

Langkah 10

Sembur semua bahagian dengan semua bahagian kotoran, debu, serpihan dan gris.

Langkah 11

Masukkan perlumbaan dalaman ke dalam sangkar dengan spline chamfered yang menghadap arah yang sama seperti hujung kecil sangkar.

Langkah 12

Tekan bebola bebola ke dalam sangkar.

Langkah 13

Keluarkan boot baru dan penjepit but ke kedudukan. Anda boleh membungkus splines dengan pita elektrik untuk mengelakkan kerosakan pada but.

Langkah 14

Masukkan cincin berhenti di aci.

Langkah 15

Masukkan perlumbaan dalaman dan sangkar ke gandar dengan bahagian "bulge" sangkar menghadap ke luar.

Langkah 16

Masukkan cincin snap ke dalam alur. Pastikan anda duduk di gelanggang, dan pastikan tindakan ini tidak menyebabkan cincin itu keluar.

Langkah 17

Isi perlumbaan luar dan boot dengan grease gandar (dibekalkan bersama kit rekod bersama bersama CV). Pastikan untuk membungkus gris ke dalam but dan bekerjasama dengan sebaik mungkin.

Langkah 18

Luncurkan bangsa luar ke perlumbaan dalaman dan pasangkan cincin dawai.

Langkah 19

Angkat di bahagian tepi boot yang anda tidak mengisi dengan pemutar skru. Yang satu ini akan terperangkap di dalam semasa anda mengisi but pada butiran.

Poskan pengapit but pada alur pada boot baru dan bengkokkan tang logam ke bawah. Ratakan tang menggunakan pemutar skru untuk memegang penjepit di tempat.

Perkara yang anda perlukan

• Kit CV baharu membina semula boot
• Snippers logam / dawai
• Pita elektrik
• Pembersih bahagian brek
• Selekoh gelang cincin
• pemutar skru