Kandungan
Enjin 351W, atau Windsor, yang terakhir dalam enjin siri Fords 90 ° V-8 yang bermula pada tahun 1962 dengan 221, kemudian dipindahkan ke enjin 260, 289 dan 302. 351W diperkenalkan pada tahun 1969. Tidak seperti banyak perkara lain, ia mempunyai beberapa perkara lain.
Langkah 1
Lampirkan soket ratchet ke bolt besar di tengah engkol engkol. Hidupkan enjin mengikut arah jam semasa anda melihat ayunan harmonik. Cari satu siri nombor yang dicap dalam pengimbang harmonik. Apabila anda melihat nombor, hentikan dan keluarkan roda dan soket.
Langkah 2
Sempelkan pembersih karburetor pada nombor dan lap dengan kain lap.
Langkah 3
Cari penunjuk masa yang dilampirkan pada penutup waktu. Ia berbentuk seperti segitiga tepat dan dipasang pada sisi penumpang penutup waktu. Penuding adalah di mana anda membaca nombor masa. Apabila anda melekat pada cahaya enjin anda, cahaya akan berkilau, dan anda akan dapat melihat nombor pada ayunan.
Baca nombor di ayunan dan tuliskannya. Terdapat dua gaya nombor yang berbeza di ayunan. Gaya pertama akan membaca "12-9-6-3-0-3," dan gaya kedua akan membaca "20-10-TC-10." Dalam kedua-dua gaya, nombor menghampiri penunjuk mewakili darjah putaran engkol engkol sebelum pusat mati, iaitu ketika omboh berada di puncak mutlak stroknya. Dalam gaya pertama, angka 12 hingga 0 adalah darjah sebelum pusat mati teratas. 3 berikut mewakili 0 selepas pusat mati. Dalam gaya kedua, terdapat empat hash tanda kecil di antara nombor tersebut. Hashmarks ini mewakili 2 ° putaran engkol crankshaft. Hampir semua enjin mempunyai masa yang sebelum mati. Tetapan yang paling biasa untuk 351W adalah 6 ° sebelum pusat mati atas. Oleh itu, jika anda telah disambungkan pada masa, anda perlu diselaraskan dengan masa untuk gaya pertama, dan anda mahu hashmark ketiga sebelum TC sejajar dengan penanda untuk gaya kedua.
Perkara yang anda perlukan
- Ratchet dan set soket
- Pembersih karburetor
- Kedai kain
- Pensil dan kertas
