Kandungan
Konyol yang kasar kerana boleh disebabkan oleh beberapa isu. Walaupun ini mungkin tidak kelihatan seperti bahan kering, terbiar kasar boleh memberi isyarat masalah dengan enjin. Ing. Repair Repair Repair Repair Repair Repair Repair Repair Repair Repair Repair id id id id id id id id id id id id id id
Enjin Misfiring
Enjin yang salah adalah salah satu sebab yang paling lazim untuk menganggur. Anda boleh menyaksikan kereta anda melahu apabila di "Park" atau apabila anda memandu dan berhenti di lampu. Pagoda yang kasar boleh disebabkan oleh palam pencucuh yang rosak atau wayar palam pencucuh atau injap yang terbakar. Ia penting untuk menangani punca secepat mungkin untuk mengelakkan kerosakan enjin yang berpotensi. Pembaikan mesin hampir selalu mahal.
Ujian Diagnostik
Terdapat banyak ujian yang boleh dilakukan oleh mekanik anda untuk mencari punca terbiar kasar. Kebanyakan ujian ini melibatkan memeriksa sistem dalaman kereta anda. Ujian diagnosis untuk pemalasan kasar mungkin termasuk pemeriksaan kereta anda untuk menguji jika mereka rosak dalam apa-apa cara, memeriksa vakum untuk apa-apa pecahan atau air mata, karburetor untuk mana-mana banjir dan ujian mampatan silinder.
penyelesaian
Jika penyebab kasar adalah enjin yang tidak menentu, mekanik boleh bermula dengan menggantikan palam pencucuh atau membetulkan kebocoran vakum. Sekiranya isu ini adalah penyuntik bahan api tersumbat, mekanik mungkin perlu membersihkan penyuntik bahan api, bergantung pada tahap kerusakan. Anda mungkin perlu menggantikan injap PCV, jika kereta anda melahirkan kira-kira selepas ia panas, menurut laman web Mister Fix It.
pertimbangan
Jangan tunggu terlalu lama selepas perasan menganggur kasar untuk mendapatkan kereta anda diperiksa oleh seorang mekanik. Terdapat beberapa ujian diagnostik yang boleh anda buat, melainkan jika anda mempunyai keupayaan mekanikal atau beberapa mekanik, seorang mekanik profesional akan diperlukan untuk membuat pembaikan. Semakin lama anda tunggu, masalahnya lebih buruk lagi pada akhirnya.
