Kandungan
Pada awal 1980-an, komputer menjadi lebih besar. Hari ini, komputer mengawal sistem pemanasan dan penghawa dingin, dan juga mengawal kebanyakan ciri kemudahan lain di dalam kenderaan, seperti lampu dan tingkap kuasa. Apabila sistem kenderaan tidak berfungsi dengan betul, komputer boleh dimulakan pengaturcaraan lalai, yang dipanggil mode lemah.
kerosakan
Apabila seseorang memasuki modus lemas, salah satu daripada modul kawalan kenderaan, atau komputer, telah mengesan masalah dengan logiknya. Bacaan dari sensor atau input lain tidak betul, dan komputer mengetahui bahawa pembacaan berada di luar julat normal. Modul ini tidak dapat memproses keluaran yang betul berdasarkan data yang dikerjakannya. Apabila ini berlaku, komputer akan mempunyai kod masalah, dan ia akan menghidupkan enjin semakan atau cahaya penunjuk kerosakan yang lain.
Membuat Rumah
Sekiranya data rosak dalam sistem kenderaan utama, seperti sistem penyampaian bahan api atau pencucuhan, atau kawalan enjin atau badan lain, komputer akan sering memasuki mod lemari. Ini direka untuk membolehkan anda untuk bekerja di tempat letak kereta yang sibuk. Dalam sesetengah kes, anda mungkin dapat membaiki kenderaan, tetapi kenderaan mungkin lebih perlahan daripada biasa atau berkelakuan tidak menentu.
Mod Limp Penghantaran
Penghantaran kenderaan moden terdiri daripada sistem mekanikal dan elektronik, dengan sistem elektronik yang bertanggungjawab bagi kebanyakan operasinya. Apabila kenderaan memasuki mod disebabkan kebimbangan penghantaran, ia akan bertindak berbeza bergantung kepada kegagalan. Kenderaan ini hanya boleh beroperasi dalam satu atau dua gear, yang akan mengehadkan pecutan dan prestasi kelajuan tertinggi secara substansial. Dalam sesetengah kes, modul kawalan penghantaran akan dapat memaksimumkan tekanan bendalir ke pek clutch dan komponen lain. Ini akan menyebabkan perubahan yang amat sukar. Walaupun ini mungkin berlaku, ia bertujuan untuk melindungi penghantaran kegagalan akibat tekanan bendalir rendah.
Membetulkan keadaan
Sekiranya kenderaan anda berada dalam mod yang lemah, apabila anda selamat, anda boleh kembali dan tunggu beberapa minit, dan kemudian mulakan semula kenderaan. Kadang-kadang, ini akan menetapkan semula kawalan elektronik, memulihkan data yang sah.Anda masih boleh melakukan ini kerana kesalahan asal mungkin masih ada. Jika kenderaan tidak ditetapkan semula, anda perlu menjaga kemudahan pembaikan untuk diagnosis dan pembaikan yang betul.
Apabila Tidak Memandu
Lampu enjin centang yang masih mantap, tetapi masih baik untuk memandu. Jika enjin ceknya berkelip, anda tidak perlu memandu kenderaan itu. Lampu enjin semak berkelip bermakna ia tidak boleh ditolak ke sistem ekzos. Ini adalah masalah dengan penukar pemangkin, yang merupakan pembaikan yang sangat mahal. Sekiranya lampu amaran sistem brek anti-kunci atau lampu amaran beg udara dihidupkan, sedar bahawa sistem keselamatan ini tidak aktif dan tidak akan berfungsi dalam keadaan kecemasan.
