Bagaimana Mengganti Kompresor Lumina A / C

Pengarang: Randy Alexander
Tarikh Penciptaan: 4 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 15 Mungkin 2024
Anonim
HOW TO REPLACE A/C COMPRESSOR CHEVY TRUCK V8 5.3 & 4.8
Video.: HOW TO REPLACE A/C COMPRESSOR CHEVY TRUCK V8 5.3 & 4.8

Kandungan

Masalah biasa dengan sistem penghawa dingin di Chevy Lumina adalah bocor anjing laut di pemampat. Tidak lagi undang-undang untuk menyejukkan penghawa dingin penyejuk ke atmosfera, jadi pemulihan penyejuk adalah keperluan. Kedai pembaikan kereta setempat anda akan melakukan ini untuk bayaran nominal. Walaupun terdapat kos tambahan yang terlibat, anda masih boleh menyimpan sejumlah wang dengan menggantikan pemampat sendiri.


Pembuangan

Langkah 1

Angkat dan menyokong Lumina dengan bicu jack dan jack. Posisi bicu itu adalah dari jalan kerja anda. Sesetengah model mempunyai perisai splash di sisi penumpang dan penutup bumper depan. Keluarkan ini untuk akses mudah ke pemampat.

Langkah 2

Keluarkan tali pinggang pemacu dengan memampatkan ketegangan yang dimuatkan pada musim bunga dengan sepana soket pemacu 3/8 yang dimasukkan ke dalam lubang persegi di lengan ketegangan.

Langkah 3

Unbolt hos dari belakang pemampat dengan soket 15mm dan sepana soket, dan cabut plag penyambung elektrik pada klac pemampat.

Keluarkan bolt 10mm yang melekatkan pemampat ke pendakap yang terletak di bahagian belakang pemampat. Kemudian pemampat dengan mengeluarkan bolt 13mm ketuhar yang melekatkan badan pemampat ke blok enjin. Keluarkan pemampat dengan menjatuhkannya melalui ruang di antara subframe depan dan blok enjin


pemasangan

Langkah 1

Isi pemampat baru dengan jumlah yang disyorkan minyak penyaman udara. Biasanya ini adalah 8 oz., Tetapi 6 oz. sudah cukup jika anda tidak menggantikan tiub penumpuk dan lubang. Sirkulasi minyak di pemampat oleh plat klac beberapa bertukar setiap beberapa auns minyak. Ini menjadikan jumlah penuh minyak ke pemampat lebih mudah.

Langkah 2

Bolt bolt 13mm bolt, tetapi jangan ketatkan mereka lagi. Mula bolt bolt brek bolt terakhir dan bolt terakhir.

Langkah 3

Gantikan segel pada perhimpunan hos, dan pasangkan semula di belakang pemampat. Kemudian pasangkan penyambung elektrik kembali ke klac pemampat.

Langkah 4

Pasang semula tali pinggang pemacu dengan memampatkan ketegangan dan merapatkan tali pinggang ke pemampat baru.

Langkah 5

Sweater vakum pada sistem dengan memasang gage dan hos pada pelabuhan servis yang terletak di pinggiran tinggi dan rendah. Pasang pam vakum pada hos kuning, dan pasangkannya. Buka kedua-dua belah perhimpunan tolok, dan benarkan pam vakum ke dalam vakum pada sistem selama 45 minit hingga satu jam. Ini menyebabkan apa-apa kelembapan dalam sistem untuk mendidih.


Langkah 6

Tutup kedua-dua belah alat pengukur dan hos, dan keluarkan pam vakum. Pasang paip boleh mengetuk di tempatnya, dan masukkan yang pertama ke dalam paip. Suntikannya ke dalam sistem melalui injap sisi rendah biru. Apabila tekanan menyamai kedua-dua alat pengukur, mulakan enjin dan pasangkan penghawa dingin. Benarkan boleh untuk mengosongkan sistem, dan kemudian tutup injap biru. Pasang kedua boleh ke paip, dan buka injap biru dan biarkan ia kosong. Apabila itu tidak boleh pergi, pasang 1/2 boleh ke atas sistem.

Pasang semula sebarang perisai splash, dan kembali ke tanah

Tip

  • Bolehkah penyejuk tipikal hanya memegang 12 oz., Bukan 1 lb, jadi pastikan untuk mendapatkan penyejuk yang mencukupi.

Perkara yang anda perlukan

  • Set soket pemacu 3/8
  • Set sepana metrik
  • Pemampat baru
  • Penghawa dingin. minyak
  • Pam vakum
  • penyejuk
  • Hos pemasangan penyejuk.

Tayar ganti di Explorer anda dipaang di bahagian belakang kenderaan, tepat di depan bumper belakang. Penempatan diimpan oleh penahan dan penahan kabel. Explorer datang dari kilang dengan alat kha unt...

ering kali pemilik kereta akan mahu meminta tranponder di dalam kereta kerana pelbagai alaan, termauk beberapa kehilangan kunci tranponder mahal atau mahu memaang tarter jauh. Kereta Honda mempunyai ...

Artikel Yang Menarik