Kandungan

• Reka bentuk miskin
• ketidakstabilan
• Kesalahan Navigasi
• cuaca
• peperangan
• Kesan Umur
• Operasi yang tidak betul
• Kebakaran dan Letupan
• Kegagalan Peralatan
• sengaja

Kerana mereka telah tenggelam di perairan bumi, mereka telah tenggelam. Walaupun percubaan mereka untuk membina kapal-kapal yang tidak terkawal, banyak faktor bergabung untuk memajukan rancangan terbaik mereka. Terdapat sepuluh sebab utama, atau faktor penyumbang, sehingga meninggal dunia kapal pelaut. Walau bagaimanapun, bangkai kapal jarang hasil daripada hanya satu sebab; Sebaliknya, ia sering merupakan gabungan faktor-faktor yang menjejaskan akhir garisan untuk kapal.

Reka bentuk miskin

Reka bentuk kapal adalah asas kepada prestasi dan keselamatan kapal. Apabila tidak dikenal pasti, kelemahan reka bentuk boleh membawa kepada kegagalan bencana, mengakibatkan kehilangan kapal, kru dan penumpang. Sebagai contoh, pintu memuatkan yang kurang direka pada feri boleh gagal, membenarkan air untuk kapal.

ketidakstabilan

Apabila pusat graviti kapal dibangkitkan, atau ke kiri atau kanan kapal-kapal, kapal boleh menjadi tidak stabil. Ketidakstabilan boleh diperburuk oleh laut bergelora dan angin kencang serta hasil reka bentuk yang tidak baik, pemuatan yang tidak wajar, peralihan kargo atau pembentukan ais.

Kesalahan Navigasi

Navigasi yang lemah adalah punca biasa bangkai kapal, mengakibatkan pertembungan dengan tanah, gunung es atau kapal lain. Dalam kes bangkai kapal, kesilapan pelayaran sering dikompaun oleh cuaca buruk.

cuaca

Kapal sangat terdedah kepada daya alam. Penglihatan yang rendah, laut bergelora, angin kencang dan icing boleh memusnahkan kapal dengan banyaknya ke dasar laut.

peperangan

Sepanjang umur, sebahagian besar dari semua bangkai kapal adalah hasil peperangan. Kebanyakannya telah menjadi sasaran serangan udara, lombong, torpedo, tempur permukaan dan kecondongan yang disengajakan.

Kesan Umur

Sama ada kapal diperbuat daripada kayu atau kapal keluli moden, penuaan adalah faktor penyumbang kepada banyak bangkai kapal. Penuaan kayu boleh dikurangkan dengan ketara, melebihi keupayaan pam bilge untuk mengimbangi. Lobak keluli terdedah kepada keletihan logam, menyebabkan pelanggaran badan.

Operasi yang tidak betul

Cara pengoperasian kapal boleh membawa kepada kapal karam. Melebihi had operasi kerajinan, atau mengendalikannya dalam konfigurasi yang tidak selamat, dapat membuktikan mematikan. Ini menyumbang kepada kehilangan Rose Mary pada tahun 1545. Kapal perang Inggeris tenggelam dalam Saluran Bahasa Inggeris.

Kebakaran dan Letupan

Salah satu kecemasan yang paling berbahaya bagi seorang pelaut adalah kebakaran di atas kapal. Kebakaran kapal boleh dengan cepat menyebar dan membawa kepada kerosakan bencana, termasuk letupan. Kebakaran sangat berbahaya pada kapal perang, yang mengandungi majalah lengkap bahan peledak.

Kegagalan Peralatan

Kegagalan peralatan tidak dapat membantu tetapi menyumbang kepada kapal karam. Sebagai contoh, kapal yang kehilangan sistem pendesaknya boleh ditolak ke terumbu, pasir atau pantai berbatu. Kegagalan boleh melibatkan sistem elektrik, sistem hidraulik atau komponen individu, seperti enjin, peralatan pelayaran atau pam bilge.

sengaja

Banyak bangkai kapal adalah hasil tenggelam yang disengajakan, yang dipanggil skut. Ini boleh dilakukan untuk tujuan masalah sedemikian, untuk membuat kapal musuh yang ditangkap.