Kandungan
Chevrolet telah mengeluarkan siri enjin blok besarnya pada tahun 1950-an dan 1960-an. Blok besar Chevy yang paling biasa ialah enjin anjakan inci 454 padu. Enjin ini digunakan sehingga tahun 1974, selepas itu ia ditempatkan secara eksklusif di Chevy Trucks, seperti Suburban dan C10, hingga akhir 1990-an.
anjakan
Enjin Chevy 454 1987 menggeser 454 inci padu, atau 7.4 liter. Pemindahan merujuk kepada jumlah udara yang omboh, yang beroperasi di dalam silinder, menggantikan apabila mereka beroperasi. Ini adalah petunjuk umum saiz enjin dan keupayaan kuasa.
Bore dan Stroke
Pada tahun 1987, 454 mempunyai kelopak 4.25 inci, dan stroke 4.00 inci. Apabila membincangkan enjin pembakaran dalaman, boron merujuk kepada diameter silinder enjin, yang dipasang pemasangan cincin dan piston, dan strok merujuk kepada jarak yang omboh di dalam silinder bergerak dari atas ke bawah.
prestasi
Enjin 454 V8 pada tahun 1987 menghasilkan 230 kuasa kuda dan 385 kaki.-lbs. tork. Apabila membincangkan enjin automotif, ia merujuk kepada jumlah kerja yang boleh dilakukan oleh enjin, manakala tenaga kuda adalah seberapa cepat ia boleh melakukan kerja itu.
pengenalan
Blok enjin mempunyai sejumlah 140544. Ciri kepala silinder mempunyai bilangan cast 14096188 atau 14097088. Nombor-nombor pemutus ini penting jika anda membeli enjin 454, kerana ia akan membolehkan anda untuk mengenal pasti komponen yang betul dipasang.
Spesifikasi Torque
Dalam 1987 Chevy 454, bolt yang menyambungkan crankshaft ke blok enjin memerlukan 95 kaki. tork. Baut kepala silinder memerlukan 80 kaki-lbs. tork untuk menyertai blok enjin, dan bolt pan minyak ke blok enjin dengan 25 ft-lbs. tork. Bolt manifold ekzos ke kepala silinder dengan 20 kaki-lbs. tork dan pengambilan manifold ke kepala silinder dengan 30 kaki-lbs. Kompas bolt pam minyak-pam-minyak-ke-minyak skru menjadi 6.67 ft-lbs, Semasa palam pencucuh bergabung ke kepala silinder dengan 15 kaki-lbs. tork. Untuk mengelakkan kebocoran, pan longkang minyak harus menerima 20 kaki. -Bbs. tork.
