Kandungan

• Sejarah Hand Shifter
• Pengaturan Biasa
• Panhead Harley-Davidson
• Tangan-Pergeseran di Panhead
• Cengkaman bunuh diri

Dengan betul dipanggil shifter tangan, istilah "peralihan tangki," "shifter bunuh diri," "slap-shifter" dan "shift jockey" semuanya merujuk kepada drive yang memerlukan penunggang untuk mengeluarkan satu tangan dari hendal motosikal untuk memilih dan menukar gear. Panhead Harley-Davidson, diperkenalkan pada tahun 1949 dan menggantikan Knucklehead, memaparkan peralihan tangki melalui keseluruhan pengeluarannya.

Sejarah Hand Shifter

Shifter tangan adalah perkara biasa pada kebanyakan motosikal yang dihasilkan dari ciptaan mesin sehingga tahun 1950-an. Dalam kebanyakan aplikasi, klac yang dikendalikan oleh kaki tertekan sementara gear telah dipilih dengan shifter tangan. Reka bentuk ini mempunyai kebangkitan semula dalam industri motosikal, di mana ia bercakap pada era terdahulu dan membangkitkan perasaan retro.

Pengaturan Biasa

Gear gear telah dipindahkan ke bahagian kiri enjin, disambungkan ke bahagian bawah oleh sistem tuil ke pemilih peralihan drivetrain. Bahagian atas shifter adalah salah satu yang paling biasa digunakan, dan salah satu yang paling biasa, di mana tongkat gaya tiptronik digunakan.

Panhead Harley-Davidson

Panheads diperkenalkan pada tahun 1949, dan dengan itu dibaptiskan oleh orang ramai kerana injap meliputi di bahagian atas setiap silinder menyerupai kuali kek. Dalam masa yang singkat Panheads menjadi basis popular untuk pemperibadian dan penyesuaian. Dengan kembalinya pejuang dari Perang Dunia II dan kelahiran kelab dan budaya pencincang berikutnya, perhubungan kompleks perhimpunan peralihan tangki menjadi tidak diingini kepada sesetengah pihak. Penunggang yang ingin mengurangkan berat badan - dan, sesetengah orang akan berkata, berpelukan di sebelah pelatih. Perubahan dari Knucklehead ke Panhead menampilkan perubahan kedua: Sebelum ini, tuntutan perang telah terhad, tetapi dengan berakhirnya konflik, lebihan pesawat telah merosot dan menggunakan semula.

Tangan-Pergeseran di Panhead

Kombinasi klac tangan shifter tangan pertama kali digunakan oleh Harley-Davidson pada tahun 1915, dan klac dikendalikan tangan pertama muncul dengan Panhead 1952. Sebelum tahun model 1952, Harley-Davidson menggunakan klac kaki kiri untuk melepaskan gerudi, dan sebuah tangki shifter kiri untuk memilih gear. Susunan terbalik telah diperkenalkan sebagai pilihan, dan kedua-dua versi tersebut tersedia di Panhead hingga penghentian pengeluaran pada tahun 1965. Dalam tempoh dua tahun pengenalan, tangan-kopling, seni bina kaki mengecilkan gaya lama sekitar 2-ke-1.

Cengkaman bunuh diri

Harus diingat bahawa bunuh diri dan bunuh diri adalah berbeza; pedal kopling yang memberikan penunggang pilihan antara meletakkan kedua-dua kaki di atas tanah atau memegang klac yang dikendalikan kaki kiri. Ini secara berkesan memerlukan penunggang untuk mengutamakan keseimbangan atau menanggalkan gear, terutamanya pilihan yang tepat pada persimpangan.