Kandungan
Katakanlah perkataan "tiga puluh lima" kepada sesiapa jauh dari dunia automotif, dan mereka adalah perkara pertama yang mereka fikirkan tentang blok kecil Chevrolet yang asal. Walau bagaimanapun, anjakan bertingkat ini merangkumi tiga generasi Chevrolet / GM V-8: blok kecil asal, LT1 generasi kedua dan LS1 yang menggantikannya pada tahun 1997.
Generasi Pertama
Tombol bolt berjalan lancar dari pengenalan kecil kecil asal pada tahun 1955 sehingga ia dihentikan pada tahun 2002. Blok kecil pertama menggunakan bolt 3/8 inci dan kacang dengan benang 16 kaki, yang harus dilapisi dengan anti- enam belas kompaun sebelum mereka tenggelam hingga 25 lb.-ft.
Generasi Kedua LT1
GM memperkenalkan LT1 gen kedua pada tahun 1992 Corvette sebagai kemas kini moden ke blok kecil asal. Kebanyakan pertukaran saham LT1 dengan pendahulunya, dan spesifikasi tork bolt sama. Tork knalpot knalpot dan knalpot LT1 hingga 30 lb.-ft.
LS1 Generasi Ketiga
Juga dikenali sebagai Vortec, enjin ini mempunyai reka bentuk lembaran bersih yang bukan sebahagian daripada blok kecil asal. LS1 adalah enjin moden yang komprehensif, dengan mudah secara keseluruhannya. Tork bolt manifold knalpot LS1 dalam dua peringkat. Tork semua bolt hingga 11 lb.-ft. pada pas pertama dan 18 lb.-ft. pada lulus kedua. Bolt perisai pelindung haba ekzos melancarkan pada 80 inci-pound, bolt paip-ke-manifold terus pada 26 lb.-ft. dan pipa manifold pipa untuk 26 lb.-ft.
