Kandungan
Silinder induk adalah peranti dalam kenderaan berkuasa brek kuasa yang menukarkan tekanan pemandu ke pedal brek ke tekanan hidraulik. Silinder induk dua digunakan pada kebanyakan kenderaan, mereka mempunyai kelebihan berbanding silinder induk tunggal.
reka bentuk
Silinder induk dua biasanya satu unit tunggal yang terbahagi dalam. Silinder utama mempunyai cecair brek tunggal yang mempunyai partisi dalaman dan omboh yang dibahagikan untuk mendorong cecair ke dalam dua saluran rem yang berbeza.
Jenis-jenis Brek yang berlainan
Brek di bahagian belakang. Penggunaan silinder induk ganda membolehkan tekanan dan volum yang berlainan.
keselamatan
Silinder induk dua membuat brek kuasa kurang terdedah kepada kegagalan. Setiap bilik silinder tuan mengendalikan brek ke satu set roda. Jika brek akan ditetapkan roda, ia adalah cara lain di sekeliling. Dalam satu sistem silinder tuan tunggal, garisan brek yang rosak akan menyebabkan sistem brek kuasa gagal sepenuhnya.
