Kandungan
Semua kenderaan selepas tahun 1996 mempunyai banyak pelepasan, termasuk sensor oksigen. Kebanyakan kereta yang dikawal oleh pelepasan mempunyai dua hingga empat sensor oksigen, bergantung kepada jumlah silinder dan corak ekzos. Sensor ini dipecah menjadi dua kategori, hulu dan hiliran.
fungsi
Fungsi utama sensor oksigen adalah bertindak seperti hidung kenderaan. Mereka mengambil bacaan dari ekzos dan mengubahnya menjadi data untuk komputer memproses kenderaan. Komputer kemudian memutuskan bagaimana untuk menyesuaikan bahan api, udara dan komponen lain untuk memastikan pencemaran minimum dan prestasi enjin maksimum.
huluan
Sensor oksigen hulu terletak sebelum penukar pemangkin. Ini mengukur tahap pencemaran yang datang terus dari enjin. Ia juga merasakan bahan bakar mentah yang tidak terbakar yang berasal dari kebuk pembakaran.
hiliran
Sensor oksigen hiliran terletak terus selepas penukar pemangkin. Sensor ini mengukur pencemaran yang menjadikannya melalui penukar dan keluar dari tailpipe. Data dari sensor ini dibandingkan dengan sensor hulu. Enjin boleh digunakan untuk menentukan kod enjin cek inefisiensi mesin, yang menghidupkan cahaya enjin Semak.
