Kandungan
Sebuah suspensi bebas kereta terdiri daripada pelbagai komponen yang berbeza. Jika mana-mana komponen ini menjadi bengkok dalam kemalangan atau haus penggunaan, penggantungan mungkin tidak berfungsi lebih normal. Kawalan lengan adalah salah satu komponen yang menghubungkan hab ke casis. Jika bahagian-bahagian ini menjadi bengkok atau bushings di dalamnya menjadi dipakai, hasilnya boleh menggoncang, menggetarkan dan stereng longgar.
Langkah 1
Ujian memandu kereta di jalan raya. Tangan terkoyak atau lengan kawalan atau lengan kawalan yang bengkok akan menyebabkan pemandu kereta bergetar. Ini adalah satu gejala yang akan memburukkan lagi kelajuan dan ketara pada kelajuan jalan raya. Penyebab yang berpotensi lain dari gejala ini mungkin penjajaran yang buruk, roda bengkok atau tayar yang tidak dipakai.
Langkah 2
Cuba brek. Sekiranya roda stereng goncang apabila anda memakai brek, sapu tangan kawalan boleh dipakai atau lengannya boleh dibengkokkan. Ini juga boleh disebabkan oleh roda dan rotor brek yang meledingkan, walaupun.
Langkah 3
Pandu kenderaan di sekitar siri atau sudut dan perhatikan bagaimana ia berkelakuan dalam garis lurus. Sekeliling lengan kawalan yang teruk boleh menjadikan stereng berasa longgar dan tidak tepat, dan juga boleh menyebabkan kenderaan mengembara ke belakang dan sebagainya.
Langkah 4
Tentukan jika roda bergerak berlebihan. Jongkan kereta dengan bicu lantai supaya roda digantung sepenuhnya di udara. Letakkan tangan di atas roda dan cuba bergerak roda. Sekiranya anda merasakan roda dan penggantungan mudah bergerak, lengan kawalan atau lengan kawalan tangan mungkin buruk.
Dengar bunyi semasa memandu. Sekelompok usang boleh menyebabkan lengan mengawal dan mengetuk ketika memandu di sekitar sudut - satu gejala yang mungkin lebih ketara pada kelajuan yang lebih rendah.
Perkara yang anda perlukan
- Jong lantai
