Kandungan

• Enjin: Aset Elektrik-Kuasa
• Kereta Api Pemanduan: Penjana Kuasa
• Motor: Kawasan Tenaga Gas
• Gas: Penyelesaian masalah

Pembelian skuter tidak pernah begitu ekonomik dan mesra alam. Skuter adalah harga yang berpatutan dan cekap bahan api; Walau bagaimanapun, terdapat masalah mekanikal tertentu yang kemungkinan skuter. Masalah mekanik yang paling biasa dengan skuter termasuk enjin, kereta api, isu motor dan gas.

Enjin: Aset Elektrik-Kuasa

Masalah biasa dengan skuter sering dikaitkan dengan enjin. Jika enjin tidak bermula, ini mungkin penyebab penyimpanan yang tidak wajar semasa musim sejuk, masalah pencucuhan, atau masalah elektrik. Sekiranya enjin anda tidak bermula, pastikan skuter tidak dibenarkan. Gas juga boleh menetes melalui pembersih udara dan membanjiri enjin, di mana gas perlu disejat. Sebuah enjin yang tidak akan terus berjalan selepas skuter dengan segera mati. Ini mungkin disebabkan oleh air dalam petrol, palam pencucuh longgar, atau penapis udara atau gas yang tersumbat. Enjin yang ketinggalan atau perlahan adalah enjin, ia boleh menjadi masalah dengan pembersih udara skuter, kabel pendikit, rantaian, tekanan tayar, atau mengikat tali pinggang.

Kereta Api Pemanduan: Penjana Kuasa

Masalah kereta api membuat masalah mekanikal biasa dengan skuter. Melahap boleh dibuat apabila enjin ditetapkan terlalu tinggi, disebabkan kabel pendikit buruk atau rantaian pemacu yang ketat. Satu lagi masalah kereta api yang biasa menyebabkan skuter bergerak sementara enjinnya tidak berfungsi, memaksa skuter anda melepaskan sendiri apabila enjinnya telah diputar semula. Sekiranya ini berlaku, ini bermakna bahawa klac perlu dilincirkan. Jika ini berterusan, ia akan dilincirkan, klac akan diganti.

Motor: Kawasan Tenaga Gas

Sekiranya skuter anda tidak digunakan dalam beberapa ketika, anda mungkin mengalami pengalaman biasa masalah motor, yang biasanya mendedahkan diri mereka melalui bunyi. Sekiranya anda membacanya di dalam fender atau koboi - sambungan kerusi yang menyatukan - atau bahawa motor tidak beralih ke kelajuan dan terbiar dengan lancar apabila anda menghidupkan pendikit, ini adalah petunjuk masalah dengan motor. Anda juga boleh menentukan masalah dengan memeriksa palam pencucuh dengan teliti. Elektroda plag plag putih menunjukkan masalah atas, manakala elektrod hitam menunjukkan jet yang lemah - atau pencampuran bahan api dan udara. Mengalami apa-apa masalah ini adalah bukti masalah yang lebih besar dengan motor, dan menunjukkan keperluan untuk melihat mekanik.

Gas: Penyelesaian masalah

Gas dalam tangki skuter boleh basi dalam masa 60 hari. Jika itu berlaku, skuter dipenuhi dengan gas yang tidak baik dan mungkin menyebabkan enjin tidak bermula. Anda mungkin mempunyai bau yang buruk jika ia mula berbau, seperti bau varnis. Gas buruk boleh membawa kepada masalah lain, seperti karet di jet karburetor. Sekiranya ini berlaku, karburetor perlu dikeluarkan.