Kandungan
Apabila anda menukar minyak di dalam kenderaan anda, salah satu perkara yang perlu dilakukan ialah bau gas dalam kuali minyak anda. Ini bermakna petrol entah bagaimana membuat enjin anda, masalah yang boleh menelan kos beratus-ratus ringgit.
Karburetor Terlalu Laraskan
Karburetor yang diselaraskan dengan buruk boleh menjadi lebih banyak gas dalam karburetor, dan limpahan akhirnya akan mencuci dinding silinder dan ke dalam kuali minyak anda. Ini juga cenderung untuk menjatuhkan palam pencucuh. Oleh itu, salah satu cara untuk memeriksa masalah ini adalah salah satu daripada plugin ini dan mencari penembusan di atasnya.
Fuely Fuel Pump
Kereta yang berusia lebih sepuluh tahun biasanya mempunyai pam bahan api mekanikal. Pam bahan api dipasang pada satu bahagian enjin; jika anda melihat bahan bakar yang bocor dari sambungan antara kedua, pam bahan api anda sudah pasti gagal. Anda seorang pakar mekanik rumah, menetapkan masalah ini harus ditinggalkan oleh profesional.
Silinder Misfiring
Jika kenderaan anda berjalan dengan bunyi bising, mungkin satu silinder tidak menembakkan dengan betul, yang menyebabkan gas memeluwap dalam silinder yang rosak dan mengalir ke dalam kuali minyak anda. Dengan tepat mendiagnosis masalah ini memerlukan mekanik terlatih.
Blown Head Gasket
Gasket yang duduk di antara mesin dan kepala silinder boleh "meniup," yang menyebabkan penyejukan bocor ke dalam asap minyak atau ekzos yang didorong ke dalam sistem penyejuk. Memandu dengan gasket dengan mudah boleh merosakkan enjin, membawa kepada pembaikan yang mahal. Mekanik anda boleh menjalankan ujian mampatan pada enjin anda; jika terdapat kebocoran di gasket kepala, pemampatan akan kurang daripada jangkaan.
