![Alternator Trouble (Bakit nagsusunog ng voltage Regulator).](https://i.ytimg.com/vi/KLOeS-ZcXP8/hqdefault.jpg)
Kandungan
Dioda dalam alternator kereta berfungsi dengan fungsi yang sama seperti injap sehala dalam sistem hidraulik. Diod membenarkan arus elektrik mengalir dalam satu arah sahaja, dan merupakan bahagian penting bagi arus bolak-balik konvergen (A / C) untuk mengarahkan arus (D / C).
diod
Apabila alternator sedang berjalan, ia menjadikannya berlaku yang melewati dioda ke sambungan bateri pada alternator. Semasa kemudian bergerak ke bateri melalui kabel bateri positif. Selagi ada sambungan yang baik ke bateri, bateri akan dikekalkan dalam keadaan berfungsi sepenuhnya dan sistem elektrik akan berfungsi dengan baik. Sejumlah kecil arus mengalir melalui litar untuk lampu alternator pada panel instrumen untuk menyediakan dan menunjukkan kesihatan alternator kepada pemandu. Diod berfungsi dengan betul juga melindungi semua peralatan elektronik yang sensitif di dalam kenderaan dari aliran semasa yang terbalik.
Punca Kegagalan
Apabila terdapat sambungan antara bateri dan alternator, pengecasan akan dipaksa untuk mencari laluan alternatif untuk mengalir ke bateri. Sambungan yang rosak boleh disebabkan oleh kakisan atau litar terbuka dari rehat di beberapa kabel bateri. Laluan semasa biasanya membawa kepada aliran semasa yang berlebihan, menyebabkan dioda menjadi terlalu panas dan gagal. Diod pemanasan terlalu panas juga berlaku apabila pengganti digunakan untuk membawa bateri yang terapung sehingga ke keadaan yang sangat terisi. Voltan tinggi, voltan tinggi, voltan tinggi, menyebabkan kegagalan.
Kesalahan Manusia
Diodes boleh rosak apabila terdapat cubaan untuk menukar bateri semasa enjin berjalan. Sebaik sahaja kabel bateri diputuskan sambungan, arus akan mencari laluan lain untuk mengalir, menyebabkan dioda menjadi terlalu panas dan gagal. Diod juga boleh menjadi percubaan untuk melompat memulakan bateri, sebagai lonjakan kuasa yang berlebihan boleh membakar dioda pada sama ada kenderaan. Di samping itu, dioda boleh rosak jika pengecas bateri disambungkan ke amperage yang tinggi disambungkan kepada bateri dalam polariti terbalik manakala bateri masih bersambung ke alternator.