Kandungan
Karburetor yang dibanjiri berlaku apabila terlalu banyak petrol mengalir ke dalam karburetor dan memastikan kereta bermula. Banjir sebenarnya hasil daripada beg udara yang menghalang jumlah petrol daripada memasuki enjin.
Langkah 1
Naikkan hud petak enjin. Ambil penutup dari penapis udara oleh kacang rama-rama di atas. Ini akan memberi akses kepada bahagian atas karburetor. Karburetor yang dibanjiri akan mempunyai bau petrol mentah yang kuat.
Langkah 2
Hidupkan kunci pencucuhan ke kedudukan "Mula". Pegang pedal gas ke lantai.
Langkah 3
Cuba untuk memulakan kereta sambil menekan pedal gas ke lantai. Pegang kedudukan "Jalankan" selama tidak lebih daripada lima saat. Bahan api harus mengalir melalui karburator dan menimbulkan permulaan "kasar".
Langkah 4
Gas makan dengan mengepam pedal dengan berjalan kaki. Kereta akhirnya akan berfungsi melalui kunci wap dan lancar.
Langkah 5
Benarkan kereta terbiar selama lima minit. Dengarkan bunyi yang lancar untuk memastikan bahan api akan enjin dengan sewajarnya.
Benarkan kereta duduk selama sejam dengan enjin keluar. Ini akan membantu bahan api menyelesaikan dan menolak apa-apa bahan api jika menolak bahan api tidak berjaya.
Tip
- Karburetor banjir adalah petunjuk sistem bahan api yang rosak. Adakah karburetor diperiksa untuk masalah seperti terapung melekat, penapis buruk atau masalah pelarasan. Karburetor itu menolak banyak gas dalam enjin dan memerlukan pembaikan.
Amaran
- Berhati-hati semasa bekerja di sekitar sistem bahan api. Karburetor banjir boleh menyebabkan bahan api melimpah di atas enjin panas, mewujudkan bahaya kebakaran yang teruk.
