Kandungan
Radius putaran (atau belokan) dari motosikal adalah salah satu aspek yang paling penting dalam prestasi laju rendahnya, terutamanya di mana tempat letak kereta dan U-turn berkenaan. Hanya memutar roda dengan roda jarak jauh dan roda roda; Jarak roda yang lebih pendek dan sudut yang lebih tinggi sama dengan putaran yang lebih tajam, dan jarak roda dan sudut yang lebih rendah membuat giliran yang lebih luas.
Langkah 1
Tentukan sudut stereng roda kanan anda pada kunci kiri atau kanan penuh. Anda boleh mengukurnya secara langsung dengan protractor atau persegi kelajuan pembinaan, atau anda boleh mendapatkan nasihat pemilik manual anda. Sebagai contoh, Honda Valkyrie mempunyai sudut roda 40 derajat pada kunci penuh.
Langkah 2
Mengurangi basikal anda beralih sudut dari 90 dan kemudian cari nilai sinus sudut itu. Sine adalah fungsi trigonomik yang menggambarkan satu sudut segitiga yang betul; jika anda tidak mempunyai kalkulator dengan fungsi trig, anda boleh mencari sinus dari sudut dengan memasukkan frasa "sinus dari (nombor) darjah" ke dalam komputer enjin carian anda. Jadi, kurangkan 40 dari 90 (sama dengan 50), kemudian cari nilai sinus 50, yang sama dengan 0.766.
Bahagikan jarak roda, dalam inci, dengan nilai sinus dari Langkah 2, kemudian kalikan dengan dua untuk mendapatkan diameter lingkaran putaran, dalam inci. Valkyrie kami mempunyai roda berukuran 67 inci, jadi membahagi 67 oleh .766 kepada jejari pusingan 87.46 inci. Melipatgandakan dua dan anda mempunyai bulatan putaran keseluruhan sebanyak 174.9 inci, atau 14.75 kaki.
Tips
- Ditulis dalam istilah matematik, formula seperti ini: Turning Circle = 2 x (jarak roda / sinus (90 - Sudut Roda))
- Formula ini juga berfungsi untuk aplikasi automotif, tetapi anda akan menggunakan sudut belokan mengarah keluar, kerana ia menentukan lingkaran putaran. Anda sepatutnya menggunakan faktor penukaran, tetapi jenis data ini adalah kenderaan yang khusus, sukar dicari dan tidak banyak perbezaan.
Perkara yang anda perlukan
- Kalkulator
