![2018 Fat Boy 1000 mile service](https://i.ytimg.com/vi/sT2hfR8GPgU/hqdefault.jpg)
Kandungan
The 2014 Harley-Davidson Fat Boy dilengkapi dengan transmisi enam kelajuan. Papan kaki pemandu membenarkan penggunaan shifter tumit kaki, yang membolehkan keselesaan lebih besar daripada biasa. Jangan beralih gear dengan enjin atau kerosakan kepada mekanisme shifter.
upshifting
Mula basikal anda dengan penghantaran dalam neutral, seperti yang ditunjukkan oleh cahaya neutral pada paparan alat anda. Tarik kopling dengan sepenuhnya, dan tekan pada jari kaki ke bahagian bawah dan anda mendengar penghantaran masuk ke gear pertama. Lepaskan kopling semasa bergolek pada pendikit sehingga anda mencapai sehingga 15 mph. Tarik kopling sepenuhnya sekali lagi semasa melancarkan throttle. Sekarang anda boleh mengangkat pada kaki-shifter, atau tekan pada shifter untuk beralih ke gear kedua. Gulung pada pendikit sambil melepaskan klac dan mempercepat sehingga 25 mph. Ulangi proses ini melalui gear yang tinggal, beralih pada 35, 45 dan 55 mph.
downshifting
Keluarkan pendikit sambil menarik di klac sepenuhnya. Tolak ke bawah untuk mengalihkan gear ke gear seterusnya. Memudahkan klac keluar dan menyesuaikan throttle untuk mendapatkan daya tarikan. Turun dari enam ke lima pada 50 mph, dan gear berturut-turut di 40, 30, 20 dan 10 mph.
Strategi Peralihan
Setiap pelumba membangunkan gaya kawalannya sendiri. Titik-titik di atas adalah garis panduan, tetapi ia akan berbeza dan boleh diterima. Teknik peralihan biasa yang digunakan oleh penunggang yang berpengalaman yang terlibat menggunakan kelajuan enjin untuk membantu menyegerakkan gear anda dalam penghantaran sebelum beralih. Ini membantu mengelakkan mekanisme shifter dan memakai gear slider, dan memanjangkan hayat drivetrain sambil memberi kawalan maksimum ke atas basikal. Tarik kopling dan gulungkan pendikit seperti biasa untuk downshift, tetapi sebelum beralih, anda akan mahu menaikkan enjin secara ringkas, kemudian membuat peralihan.
Corak Shift dan Neutral
Mekanisme shifter mengikuti corak one-down-five-up, dengan neutral berada di antara gear pertama dan kedua. Anda boleh merasakan cara ini apabila anda beralih antara pertama dan kedua, dengan memberi pergeseran ini menjadi perasaan takik. Anda boleh beralih ke neutral dari pertama dengan mengangkat sedikit pada kaki-shifter, atau dari kedua dengan menekan sedikit pada kaki-shifter.