Kandungan
Pemutar adalah komponen utama sistem brek kereta. Apabila anda menekan pedal brek, bendalir melepasi garisan brek dan menekan ke atas pad brek kereta anda. Pad ini memerah rotor, yang dipasang pada roda, dan geseran yang terhasil melambatkan kereta anda. Pemutar yang melengkung mengganggu sistem brek dan boleh menyebabkan kegagalan untuk menghentikan atau merosakkan bahagian lain sistem. Malangnya, lekukan rotor di bahagian depan dan belakang menghasilkan simptom yang sama. Jika anda menunjukkan tanda-tanda rotor yang melengkung, mungkin lebih baik untuk mempunyai mekanisme yang menjadi punca masalah.
Langkah 1
Perhatikan cara pedal brek anda merasakan apabila anda menekannya. Rotor camber menyebabkan tekanan denyutan di garisan brek apabila pad dipindahkan masuk dan keluar dengan mana-mana kontur yang mungkin telah dibangunkan di pemutar. Sekiranya anda dapat merasakan nadi dalam pedal, rotor anda mungkin melesat. (Lihat rujukan 1)
Langkah 2
Pergerakan yang teruk rotor boleh menyebabkan keseluruhan bingkai goncangan. Anda mungkin boleh berasa seperti ini dalam stereng. (Lihat rujukan 1) Bergetar di lajur stereng mungkin kelihatan hanya apabila anda terpaksa berhenti dengan cepat atau dari kelajuan tinggi.
Rotor sedikit lekap boleh menyebabkan kerosakan tanpa pengsan atau gegaran yang ketara. Sekiranya anda semakin kecil, anda mungkin mendapat sedikit kurang berat di rotor daripada anda boleh memakai tambahan pada pad. (Lihat rujukan 2)
