Kandungan
Para saintis bekerja pada penukar pemangkin untuk kebanyakan tahun 1960-an, tetapi tidak sehingga tahun 1973 bahawa presiden General Motors, Robert Stempel menyelia pelaksanaannya yang berjaya dalam sebuah kereta.
faedah
Penukar pemangkin direka untuk mengurangkan jumlah pencemaran yang berbahaya yang dihasilkan oleh pembakaran bahan api fosil berasaskan hidrokarbon di dalam kereta.
Fakta yang menyeronokkan
Pengangkut hidrokarbon Catalytic penukar oleh 87 peratus, karbon monoksida sebanyak 85 peratus dan nitrous oksida sebanyak 62 peratus semasa jangkaan hayat kenderaan.
keberkesanan
Pada mulanya, pembuat kereta percaya penukar pemangkin akan membuat kereta mahal mahal. Sebaliknya, penukar katalitik hanya menambah dua peratus kepada kos kenderaan. Pada tahun 1985, Agensi Perlindungan Alam Sekitar menganggarkan bahawa penukar pemangkin adalah sekurang-kurangnya 10 kali lebih tinggi daripada harga penukar pemangkin.
kelemahan
Pengubah Catalytic mengurangkan kecekapan bahan api lebih daripada $ 684 pada tahun 1980 dolar, atau $ 1764.92 pada tahun 2008.
Amaran
Pada tahun 2010, penukar pemangkin adalah mandatori di Amerika Syarikat. Undang-undang persekutuan menganggapnya satu jenayah untuk menghapuskannya.
