Kandungan
Benar-benar memanjakan bot anda adalah bot yang boleh dipercayai dan panjang. Ramai Mercruiser sterndrive dan enjin di dalam kereta menggunakan sistem penyejukan tertutup yang menambah banyak tahun kepada kehidupan enjin tetapi memerlukan sedikit penjagaan daripada sistem terbuka. Masa winterizing adalah peluang yang sempurna untuk menjaga sistem penyejukan tertutup, membantu anda memastikan musim berperahu yang tidak selesa tahun depan.
Langkah 1
Lihat selang perubahan penyejuk, dan jenis dan jumlah penyejuk yang diperlukan, dalam manual enjin anda. Beberapa enjin Mercruiser Horizon baru hanya memerlukan perubahan penyejuk setiap lima tahun. Model lain di bahagian gelung tertutup setiap tahun atau dua.
Langkah 2
Tuangkan sisi tertutup sistem penyejukan jika anda akan menukar penyejuk tahun ini. Sekiranya palam longkang sukar dicapai, salah satu hos penyejuk dari pam air. Beberapa gelen penyejuk akan keluar; mempunyai beberapa baldi siap untuk menangkapnya. Mengubah penyejuk di hadapan jadual adalah idea yang baik jika anda telah menggunakan bot itu banyak. Sesetengah pelaut mengubahnya setiap tahun; Mercruiser membolehkan sehingga lima tahun untuk enjin Horizon dalam tugas ringan biasa.
Langkah 3
Buka semua sistem penyejuk pantang, dengan bot keluar dari air, untuk mengalirkan sistem air. Keluarkan pasang longkang air mentah, jika enjin anda mempunyai satu, dari bahagian bawah penukar haba. Buka penyaring air mentah dan keluarkan apa-apa serpihan yang terkumpul di sana.
Langkah 4
Tanggalkan hos penyejuk dan air mentah dari penukar haba. Semak bahagian dalam penukar haba untuk karat atau pembentukan serpihan. Jika ia tersumbat dengan karat, memerintahkan penukar haba baru. Jika ia tersumbat dengan serpihan dan anda boleh membersihkannya, ambil penukar kepada mekanik laut untuk pemeriksaan dan pembersihan. Sekiranya penukar haba kelihatan OK, sambung semula hosnya.
Langkah 5
Pendesak getah utuh. Jika kelihatan kering atau retak, gantinya. Sekiranya pendesak itu hilang bilah, mayat mereka mungkin terperangkap dalam penukar haba-semak semula untuk serpihan, kemudian gantikan pendesak itu. Lakukan yang sama untuk sistem penyejukan tertutup.
Langkah 6
Sambung semula hos sistem penyejukan tertutup atau pasangkan semula plag longkang, kemudian isi tangki penyejuk dengan penyejuk segar. Enjin Horizon Mercruiser memerlukan penyejuk jangka panjang khas; sesetengah enjin Mercruiser lain boleh mengambil antifreeze kereta biasa bercampur 50:50 dengan air.
Langkah 7
Isikan baldi lima galon dengan campuran 50:50 antifreeze paip air dan non-toksik propylene glycol. Tutup air laut mentah, cabut hos pengambilan air mentah dari penapisnya, dan tongkat hos dalam baldi antibeku. Sediakan seseorang menjalankan enjin selama beberapa saat sebelum anda melihat antibeku mula melepaskan paip ekzos, kemudian tutupnya. Antibeku akan melindungi air mentah penukar haba dari kerosakan cuaca.
Tuangkan air atau antifreeze dari air muffler, jika enjin anda mempunyai satu. Teruskan dengan prosedur-prosedur pemanasan yang lain, seperti perubahan minyak, seperti yang anda lakukan untuk mana-mana enjin lain.
Perkara yang anda perlukan
- Penyejuk enjin segar
- Pemutar skru dan / atau sepana kecil
- Empat baldi lima galon
- Simpan air mentah dan pendesak pam penyejuk
- Antifreeze paip Propylene glycol
