Kandungan
Menemui pencipta perkara sering kali tidak begitu mudah. Sebagai contoh, Thomas Edison tidak mencipta kamera filem, walaupun ciptaan ini dikaitkan dengannya. William Dickson mencipta filem ketika bekerja untuk Edison. Perkara menjadi lebih rumit apabila cuba mencari siapa yang mencipta basikal kotoran. Cukuplah untuk mengatakan bahawa beberapa calon telah tampil ke hadapan dan persoalannya dapat dijawab memuaskan dan lengkap.
Masa Rangka
Seperti banyak ciptaan, ciptaan basikal kotoran adalah disebabkan oleh evolusi oleh beberapa orang. Uncategorized oleh penggerak motosikal, lebih mudah untuk menunggang jalan, dan lebih baik untuk menggantung jalan. Penunggang tidak diketahui di seluruh dunia dengan mengeluarkan barang yang berlebihan, seperti tanduk dan juga lampu depan.
Daimler dan Maybach
Sesetengahnya menyifatkan penemuan basikal kotoran, atau sekurang-kurangnya inspirasi yang paling ketara untuk apa yang akan menjadi pencipta Jerman moden bernama Gottlieb Daimler (ya, Daimler) dan Wilhelm Maybach. Pada tahun 1885 kedua-dua lelaki ini membuat basikal yang dikuasakan oleh petrol, tetapi ia lebih dekat dengan sebuah moped daripada sebuah motosikal yang sebenar. Prekursor basikal ini disebut Reitwagen, yang merupakan bahasa Jerman untuk "menunggang kereta."
Siegfried Bettman
Atribut yang paling umum dari ciptaan basikal kotoran itu pergi ke Siegfried Bettman. Bettmann sedang mengusahakan motosikal untuk Triumph pada tahun 1914 apabila dia mengubah model sedia ada kepada rupa yang sangat kuat dengan basikal kotoran hari ini. Basikal kotoran Bettmanns adalah motosikal kotoran dalam arti yang lebih ketara daripada basikal bermotor yang dicipta oleh Daimler dan Maybach.
ciri-ciri
Ciri-ciri basikal kotoran terawal, yang dibuat oleh mereka yang telah diubah suai oleh pemandu harian, belum dikeluarkan dari ciri-ciri basikal jalan raya.Tidak sampai tahun 1940-an bahawa basikal kotoran tidak hanya diubahsuai basikal jalan menjadi norma. Sekali lagi, terdapat sedikit bukti tentang individu tertentu dan spesifik yang boleh dipanggil pencipta. Basikal ini dibuat terutamanya untuk memandu di luar jalan adalah hasil evolusi kenderaan.
Soichiro Honda
Honda diberi anggukan sebagai pencipta sebenar basikal kotoran kerana ia digunakan untuk perlumbaan motocross. Pada akhir 1950-an dan awal 1960-an Soichiro Honda mengubah motosikal ke dalam kenderaan yang lebih utama. Dari masa ke masa, sebagai motosikal menjadi sebahagian daripada kewujudan lebih ramai orang, hasrat untuk menunggang mereka dan jalan-jalan dan kawasan lain untuk jemaah sosial telah menjadi sangat menggembirakan. Walaupun Honda bukan pencipta basikal kotoran itu sendiri, penambahbaikan reka bentuknya dibuat dengan membuat penggantungan lebih kuat dan menambah tayar yang lebih besar dengan corak bunga yang lebih baik untuk meningkatkan daya tarikan seperti tidak pernah berlaku sebelum ini.
Yamaha
Bagi yang lain, pencipta sebenar basikal kotoran itu bukan seorang lelaki, tetapi sebuah syarikat dan ciptaannya kurang berkaitan dengan pengubahsuaian model sedia ada daripada basikal yang merevolusikan sukan perlumbaan motocross. Yamaha memperkenalkan basikal DT-1 pada pertengahan 1970-an dan ia akan berubah selamanya. DT-1 adalah basikal kotoran pertama yang dapat diperintah di mana-mana rupa bumi. Istilah basikal kotoran telah lama berubah oleh basikal ini yang membolehkan mereka membawa motosikal mereka ke mana saja yang boleh berjalan.
