Kandungan
Volkswagen menempatkan enjin suntikan langsung turbocharged 1.9 liter (TDI) dalam beberapa model berbeza sepanjang tahun 1990-an dan 2000-an - terutamanya Golf dan Jetta. Enjin TDI mengalami peningkatan pada tahun 2003, apabila ia menerima sistem suntikan bahan api pam. Volkswagen menghapuskan enjin 1.9 liter pada tahun 2007. Nama TDI kembali pada tahun 2009, bagaimanapun, dengan 2.0 TDI di Jetta.
kuasa kuda
Dari 1996 hingga 2003, TDI 1.9 liter menghasilkan 90 kuasa kuda (hp) pada 3,750 revolusi per minit (rpm). Pada tahun 2004, Volkswagen mengagak sistem suntikan bahan api, selepas TDI 1.9 liter menghasilkan 100 hp pada 4,000 rpm.
tork
Dari 1996 hingga 2003 1.9 TDI menghasilkan 155 kaki-lbs. tork pada 1,900 rpm. Pada tahun 2004, tork itu meningkat kepada 177 kaki-lbs. pada 1,800 rpm. Ia kekal di sana sehingga enjin dihentikan selepas tahun model 2006.
ekonomi
Enjin ekonomi bahan api. Ia mendapat 32 hingga 41 batu setiap gelen (mpg) di bandar raya dan 41 hingga 49 mpg di lebuh raya.
konfigurasi
Walaupun penarafan output dan penarafan ekonomi berubah-ubah sepanjang tahun, enjin kekal tidak berubah. Ia mempunyai lubang silinder (3.16 inci) dan stroke (perjalanan omboh di dalam silinder) 3.76 inci. Enjin ini mempunyai anjakan sebanyak 1,896 sentimeter padu (cc). Ia mempunyai nisbah mampatan 19-ke-1 dan lapan injap setiap silinder. Ia adalah injap overhead (OHV), enjin diesel empat silinder.
