Cara Uninstall Transmisi Quattro Audi A6

Pengarang: Louise Ward
Tarikh Penciptaan: 5 Februari 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
Audi A6 Allroad. Повреждение. Разборка.
Video.: Audi A6 Allroad. Повреждение. Разборка.

Kandungan


Artikel ini melibatkan proses mengeluarkan transmisi Audi A6 Quattro. Pemasangan semula pada dasarnya adalah sebaliknya.

Langkah 1

Ambillah nafas panjang. Anda memerlukan alat untuk ini, bersama dengan beberapa alat metrik yang layak, dan bar enjin atau beberapa cara sokongan. Tanggalkan kabel bateri negatif dan keluarkan semua penutup enjin. Putuskan dan keluarkan kotak udara dan udara. Keluarkan tangki penyejuk dan letakkan di tepi. Jika boleh, keluarkan sensor oksigen dari paip ekzos dari atas. Jika tidak, lepaskan penyambung (2 yang berwarna hitam hitam, 1 pada setiap sisi ke firewall) dan potong sebarang tali leher zip yang mengikat keledar. Keluarkan kacang topi atas mana mungkin.

Langkah 2

Pasang bar enjin. Naikkan kenderaan dan keluarkan kedua-dua roda depan dan pan perut (perisai plastik besar). Keluarkan kedua-dua perisai haba gandar sisi pemanduan. Tanggalkan kedua-dua gandar pemacu (10mm tiga soket soket kepala soket). Keluarkan penyambung elektrik di bahagian bawah perumahan loceng (auto). Putuskan sambungan penyambung di atas (manual). Tanggalkan lengan hubungan kecil yang dilekatkan pada lengan kawalan kiri dan kanan yang lebih rendah. Keluarkan pemula.


Langkah 3

Tanggalkan bolt penukar tork melalui lubang starter. Hidupkan enjin dengan roda gigi di bahagian depan untuk membawa bolt ke lubang. Mereka akan menjadi sangat ketat, dan sukar untuk menghapuskan, bagaimanapun: TIDAK hapus kepala. Putuskan sambungan dan keluarkan garis cecair (auto). Keluarkan pengapit ekzos belakang di bawah driveshaft. Keluarkan perisai haba driveshaft belakang dan putuskan aci pemacu belakang. Putuskan sambungan di sebelah kiri (2 bolt dan pop keluar)

Langkah 4

Berhati-hati keluarkan 4 bilah kecil kecil bingkai di belakang dan kemudian 2 yang besar sambil menyokong bicu skru, dan menurunkan bingkai kecil. Keluarkan bahagian depan jika perlu. Keluarkan sensor O2 belakang dan cabut tali pinggang dari trans (ikatan zip). Keluarkan kacang dan bolt untuk paip ekzos depan dan keluarkan. Sediakan bicu trans dengan tali yang selamat. Keluarkan silinder hamba (manual). Saya terlupa untuk menyebut (ini adalah untuk pelbagai enjin / transmisi) atau anda terlupa untuk memutuskan sambungan.


Keluarkan dan tandakan lokasi perumahan loceng, dan pastikan mata terbuka, dan simpannya, mengerjakannya, dan mengekalkannya. Kerja baik! Jika anda boleh melakukan ini, anda boleh melakukan apa saja! Memasang semula pada dasarnya adalah sebaliknya, tetapi menggantikan gasket, dan lain-lain dan bahagian atas bendalir. Mengisi bendalir memerlukan alat khas Audi.

Tips

  • Jangan cuba ini dengan alasan atau tanpa peralatan yang betul. Sila.
  • Periksa semula dan pastikan anda mempunyai alat yang betul Artikel ini terpakai untuk pelbagai enjin dan transmisi dan baut / persediaan mungkin berbeza
  • Gunakan penghakiman terbaik anda. Ini adalah garis asas.

Amaran

  • Bekerja di atas kereta boleh berbahaya, terutama dengan objek berat. Dapatkan bantuan rakan, dan gunakan peralatan keselamatan yang betul.

Perkara yang anda perlukan

  • Set alat tangan asas metrik.
  • Alat spline spline jika ia adalah penghantaran manual
  • 1/2 "Gun kesan, injcheting ratcheting disyorkan
  • Bateri lif dan transmisi automotif
  • Cecair Clutch / Transmisi, bergantung pada mengapa anda mengeluarkannya

Chevy 292 Specs

Lewis Jackson

Julai 2024

Chevy dan General Motor menggunakan enjin Chevy 292 dalam trak pikap mereka dari 1963 hingga 1990, dengan pengeluaran beralih dari Amerika yarikat ke Mexico elepa 1984. 292 adalah enam ilinder, enjin...

Spesifikasi ATC 200X

Lewis Jackson

Julai 2024

Honda ATC 200X adalah model ATV port yang diperkenalkan pada tahun 1983 oleh Honda Motor Company, pencipta motoikal tiga roda, off-road, rekreai. Penamaan ATC bermakud All Terrain Cycle....

Penerbitan