Kandungan
TD04 dan TD04L turbo adalah MHI, yang bermaksud Mitsubishi Heavy Industries. IHI adalah pengeluar turbo yang berasingan yang tidak menghasilkan perumahan TD04L, tetapi menghasilkan beberapa turbos yang lain yang boleh digunakan di tempat TD04L. Walau apa pun, TD04 adalah salah satu daripada turbocharger yang paling popular MHI, yang terdapat dalam beberapa variasi pada beberapa kenderaan yang berbeza. TD04L adalah salah satu daripada variasi tersebut.
aplikasi
Dua aplikasi yang paling biasa untuk TD04L ialah Dodge Stealth / Mitsubishi 3000GT dan Dodge Neon SRT-4. Subaru juga menggunakan variasi TD04L sebagai ganti TD05 standard; TD04L yang lebih kecil tidak menghasilkan tenaga kuda top-end sebagai rakan sejawatannya yang lebih besar, tetapi alam semula jadi yang spooling menjadikan Impreza WRXs dilengkapi dengan TD04L yang lebih ringan seperti kereta yang disedut secara semulajadi daripada perjalanan naik turbo.
Klasifikasi Mitsubishi
Sistem klasifikasi turbo Mitsubishis boleh menjadi sedikit mengelirukan, tetapi cukup mudah anda mendapatkan asas-asas ke bawah. "TD04" mewakili hanya sebahagian daripada turbos yang penuh; TD04-13G atau TD04-15T. Siri nombor dan huruf pertama - TD04 - menunjuk reka bentuk perumahan / roda turbin dan diameter, Siri kedua - 13G atau 15T - mewakili reka bentuk perumahan / roda pemampat dan diameter. Dalam sistem MHI, yang ditetapkan khas dan ditetapkan. Sebagai contoh, TD04 menggunakan reka bentuk asas yang sama seperti TD05, tetapi sedikit lebih kecil. 15G pemampat / perumahan adalah kira-kira saiz yang sama dengan 15T, tetapi menggunakan reka bentuk yang berbeza.
Spesifikasi Turbo
TD04L berbeza dari standard TD04 sahaja kerana penukarnya lebih kurang 0.15 inci lebih besar. Inducer - di mana udara keluar. Dalam roda turbin ekzos, udara masuk melalui bahagian diameter yang lebih besar dan berputar melalui diameter yang lebih kecil. Roda pemampat adalah sebaliknya. TD04L menggunakan roda turbin dengan inducer 1.86 inci dan exducer 1.62 inci, dari TD04s 1.57-inch exducer.
Trim Pemampat
Ukuran dan reka bentuk yang melelahkan hanya separuh persamaan, memainkan peranan yang besar dalam menentukan sejauh mana turbo berputar dan rpm maksimum yang mampu, tetapi tidak mempunyai kaitan dengan berapa banyak turbo yang sebenarnya boleh pam. Saiz pemampat dan reka bentuk menentukan berapa banyak yang anda boleh menghasilkannya. Tangki turbo TD04L dengan pemampat perumahan / roda pemampat termasuk 09B (US-Sprec Mitsubishi 3000GT VR-4 / Dodge Stealth) 13T (Subaru WRX), 13G (Jepun spec 3000GT VR-4) 16T (Volvo) , 19T dan 17G (Subaru WRX).
