Kandungan

• Sistem Pengambilan Udara
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Sistem Pencucuhan
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Penapis minyak dan minyak
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Perkara yang anda perlukan

Chevrolet memperkenalkan V8 blok kecil LT1 kepada pengguna pada tahun 1992. Dilengkapi dalam Chevrolet Corvette yang baru, LT1 meningkatkan pendahulunya, motor L98, dengan meningkatkan nisbah mampatan dan tindak balas percikan yang lebih besar. Sebaliknya, 300 kuasa kuda ini pada 5,000 rpm dan 340 kuasa kuda pada 4,000 rpm. Selepas tahun 1992, enjin LT1 menyaksikan lebih banyak aplikasi menjadi kenderaan, memperluas daya tarikannya kepada pengguna dan peminat. Aspek yang penting untuk memastikan enjin ini berjalan pada prestasi puncak adalah penalaan dan servis komponen terasnya.

Sistem Pengambilan Udara

Langkah 1

Gunakan sepana yang diperlukan untuk melonggarkan bolt yang selongsong penuras udara bersama-sama. Pengambilan udara adalah bahagian penting dari enjin LT1 dan bagaimana ia berfungsi, oleh itu mengekalkan sistem yang bersih secara tetap akan memastikan aliran udara yang betul.

Langkah 2

Buka penapis udara untuk mengakses penapis di dalamnya. Batalkan pengikat yang memegang penapis dengan tegas.

Langkah 3

Angkat penapis udara keluar dari kotak perlahan-lahan, dan dapatkan kotor dan serpihan ke enjin.

Langkah 4

Bersihkan habuk dan serpihan yang ada di dalam atau di sekitar sistem pengambilan udara dengan teliti.

Pasang penapis udara yang baru di tempat yang lama, menggunakan bolt dan pengikat yang sama untuk menjamin. Tutup kes penapis udara dan pastikan segalanya selamat.

Sistem Pencucuhan

Langkah 1

Gunakan plag penarik plag untuk mengeluarkan wayar dari setiap palam pencucuh. Tarik pada wayar dari titik akses but.

Langkah 2

Periksa palam percikan individu dan tentukan sama ada mereka menunjukkan tanda-tanda kerosakan, kakisan, kelembapan atau tanda-tanda lain yang memakai kasar.

Langkah 3

Keluarkan palam pencucuh yang buruk dari enjin. Gunakan sepana yang diperlukan dan pasangkannya mengikut lawan jam.

Langkah 4

Periksa wayar palam pencucuh yang melekat pada gegelung percikan. Keluarkan sebarang wayar yang kelihatan rosak atau haus.

Gantikan wayar lama dengan wayar baru. Pasang semula semua wayar pencucuhan ke palam pencucuh masing-masing.

Penapis minyak dan minyak

Langkah 1

Gunakan bicu untuk mengangkat kenderaan anda. Pegang depan kereta dengan penunjuk jack.

Langkah 2

Posisi bekas kitar semula minyak di bawah kuali minyak. Ini akan menangkap semua larian minyak dan memudahkan kitar semula.

Langkah 3

Cabutkan kuali dan longgar semua minyak. Gantikan plag sebaik sahaja selesai.

Langkah 4

Gunakan sepana yang diperlukan dan keluarkan penapis minyak lama. Hidupkan sepana mengikut arah jam.

Isi penapis minyak baru 2/3 penuh minyak dan skru tangan ke tempatnya. Tambah minyak ke petak minyak enjin. Pantau tahap dengan dipstick. Tambah minyak seperti yang diperlukan.

Perkara yang anda perlukan

• Palam pencucuh
• Palam penyambung spark
• Penarik wayar
• Penapis udara
• jack
• Jack berdiri
• Bekas kitar semula minyak
• Penapis minyak
• Minyak 5W / 30
• Set wrench